Salut,
pour avoir réalisé précédemment un "Bambi" ( 1 m d'envergure pour 800 g 
environ) j'ai testé dessus quelques motorisations :

speed 400  en direct avec une hélice classique en 6X4 avec accus 7 éléments 
NICD 500 mA SANYO (pas terrible).

 avec une 5X5 CAM SPEED PROP GRAUPNER le vol était déjà plus sain.
 Suite à la casse e cette hélice j'ai monté un speed 400 réducté 4/1 avec 
hélice 10X8 repliable et utilisé un accus 1100 GP. Malgré la prise de poids, 
ça n'avait plus rien à voir et sans en faire un racer la traction procure un 
sentiment de sécurité après le lancer (face au vent).
Si cette modeste expérience peut servir...

Daniel29


----- Original Message ----- 
From: "steph n" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Wednesday, February 14, 2007 11:07 AM
Subject: [electron.libre] Re: probleme de propulsion cessna 380e


>
> Salut à tous,
>
> Avant tout, merci pour vos idées, suggestions et commentaires, ca fait
> plaisir de savoir qu'on peut compter sur des connaisseurs via cette 
> mailing
> liste.
>
> Je vais donc suisvre vos conseil en commencant par affectuer plusieurs
> charges/decharges a 1.5A (je ne sais plus qui disais qu'il faut proscrire
> les charges lentes)
>
> Si ca ne va toujours pas, j'essayerai de passer en propoulsion directe, 
> sans
> reducteur, voir a changer d'helice
>
> Sinon, je vairai lors de la contruction d'un prochain modele a utiliser du
> brushless qui pourrait également équiper ce coucou , juste pour voir;
>
> Encore merci à tous
> Steph
>
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