> > > Non, parce qu'il n'est pas possible de tourner serré sans moteur, il > faut énormément d'espace et pas question de spiraler dans des ascendances.
C'est la reduction du bras de levier par rapport au Lift Off qui fait ca ? D'un utre cote on ne va pas demander a une F1 de faire du trial... > > De toutes façons on met un gros moteur pour avoir de la puissance, > mais avec une toute petite hélice qui tourne très vite et ne "mord" > pas au départ, c'est pour ça que le lancer relève de l'athlétisme. Et > comme la vitesse mini est élevée, on n'a pas le choix. Qu'est ce qui fait que la vitesse mini est plus elevee ? Est ce la charge ailaire ? J'en reviens toujours a son frere Lift off qui a une helice "classique" pour un planeur. J'essaye juste de comprendre, pas polemiquer. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
