eulgeneral a écrit : > C'est vrai qu'en 4s le prix de la batterie est encore correct mais si > j'arrive à rester dans des consos en dessous de 35A. Combien de watt me > faut-il pour ma motorisation? > > A+ > > Yannick > ben ça dépend du poids en vol de la chose
compte 150 w/kg pour un vol tranquille, 200 pour un vol plus sportif 300 pour faire le zouave en fait c'est en fonction du ministère des finances, le mieux est de mettre le plus puissant possible, avec les batteries les plus grosses possibles, avantage, tu as de la réserve pour des config de vol foireuses, en vol normal tu as de l'autonomie à revendre, et comme tu ne martyrise pas les accus, il vont durer bien plus longtemps car tu ne tire pas dessus trop fort et comme tu as beacooup d'autonomie, tu n'est pas tenté de les décharger trop c'est plus cher au début mais tu t'y retrouves à la fin en fait si tu mets 2 cyclon 40 (idem twister) 2 packs de 4S 4000, et une plus petite hélice pour limiter la conso à 30 A tu devrait etre bien et pour des conso comme ça des accus à courant max 12-15C sont largement suffisants et bien moins chers que les 20-25C de toute façon 20 C ça fait 3 mn de vol c'est completement ridicule PS pense à mettre les pack en // si possible ça limite le risque d'une coupure prématurée d'un moteur -- JF Pion booster d'entropie des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
