Quand tu veux, je titille juste un peu ...

Pat_2b
Booster d'en ... Euh, comme jfp :)

> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED] 
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN
> Envoyé : mardi 20 mars 2007 11:10
> À : [email protected]
> Objet : [electron.libre] Remplacement Speed400 réduct é pour 
> avion 60 0grs ---- > idée de Brushless prix r aisonable?
> 
> 
> 
> Bonjour
> 
> A l'occasion je ré-éditerai l'article.
> Pour moi un email est spontané.
> Un article "technique" se doit d'être "pensé"
> 
> Louis le papy "pourrait mieux faire"
> 
> ----- Message d'origine ----
> De : Patrick Durieux <[EMAIL PROTECTED]>
> À : [email protected]
> Envoyé le : Mardi, 20 Mars 2007, 1h21mn 07s
> Objet : [electron.libre] RE : Remplacement Speed400 réduct é 
> pour avion 60 0grs ---- > idée de Brushless prix r aisonable?
> 
> 
> L'ai-je bien résumé ?
> http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=488
> 
> Pat_2b, archiviste nocturne
> 
> > -----Message d'origine-----
> > De : [EMAIL PROTECTED] 
> > [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN
> > Envoyé : mercredi 14 mars 2007 12:16
> > À : [email protected]
> > Objet : [electron.libre] Remplacement Speed400 réducté pour 
> > avion 60 0grs ---- > idée de Brushless prix raisonable?
> > 
> > 
> > Bonjour
> > 
> > Je rappelle la démarche générique conseillée
> > a) Noter tous les éléments de la propulsion désirée
> > Ici tu ne donnes pas l'hélice. Sans hélice on ne peut rien dire.
> > Ou alors définir le type de vol 3D (probable d'apres le nom 
> > ThreeDee), pépère, racer
> > Pour le cochon pendu faut une traction > 600 g
> > 
> > b) Tatonner avec MM_Calc pour trouver un 
> > médicament-motorisation-générique
> >     b1) poids du moteur = puissance potentielle
> >     b2) Kv avec Vbat (2S ou 3S ou nS), penser autonomie 
> pour les mAh.
> > c) Chercher dans les bases Inrunner-Outrunner le moteur en 
> > fonction du budget et des données génériques
> > (Allemand, tchèque, chinois ou eurasien)
> > 
> > Pour un avion de 600 g un moteur de 45/60 g devrait convenir
> > Apres faut voir le diamètre d'hélice qui passe, fixe ou 
> > repliable etc ...
> > Un Kv "moyen" de 1200-900 rpm/V est un peu un "passe-partout" 
> > (de 2S à 3S)
> > 
> > On peut aussi utiliser Calpfon ou Calmelec ou d'autres freewares
> > 
> > Un des vendeurs "éco" populaire = United Hobbies (choix assez grand)
> > Mais pour un "Scorpio" tu pourrais prendre un "Scorpion" avec 
> > le logo-sticker
> > (Pour Scorpion passe en privé STP Yannick)
> > 
> > Louis le papy solaire
> > 
> > ----- Message d'origine ----
> > De : "[EMAIL PROTECTED]" 
> <[EMAIL PROTECTED]>
> > À : [email protected]
> > Envoyé le : Mercredi, 14 Mars 2007, 11h05mn 06s
> > Objet : [electron.libre] Remplacement Speed400 réducté pour 
> > avion 60 0grs ----> idée de Brushless prix raisonable?
> > 
> > Pour remplacer dans un n'avion de 600grs un speed400/red. 4:1 par un
> > brushless "éco"? (l'avion 'est un Threddee de scorpio).
> > Des idées toutes faites avant que je ne plomge dans la base 
> > phléthorique de
> > Motors?? 
> > Yannick.
> 
> 
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