quelques exemples de montages à optocoupleur.

http://perso.orange.fr/francois.cochard/Schema.htm

http://membres.lycos.fr/francois_RAOULT/HTML/OptoCoupleur.htm

Tu vois qu'il n'y a pas de liaison électrique entre les entrées et les 
sorties. les deux circuits sont complètement isolés.
La seule liaison est optique. Une led et un phototransistor dans un boitier


Christian.


_
----- Original Message ----- 
From: "Patrice" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Friday, April 06, 2007 8:04 AM
Subject: [electron.libre] Re: teste portée radio ... suite


>
> merci Guy
> mais j'aimerais bien trouvé un schéma technique explicatif...
> apparemment pas facile... (un dessin valant mieux qu'un long discours...
> surtout pour un néophite)
>
> dernier petit teste de portée en remplaçant le micro-recepteur Feigao
> 8voies (18$) par un Simprop Scan7
> => et bien équipés de "l'anti-parasite", le Feigao s'en sort mieux que
> le Simprop (10% de portée en plus )
> par contre sans l'anti-parasite, le Simprop est 30 à 40% de mieux!
> Donc le Simprop semble mieux protégé au départ quele Feigao, mais une
> fois une super protection installée... le Feigao semble légèrement
> meilleur en portée...
>
> Pat/17
>
> Guy Revel a écrit :
>> At 00:27 06/04/2007, you wrote:
>>
>>> je pensais que l'opto ne concernais QUE le passage du SIGNAL....
>>> je ne vois pas en quoi l'opto pourrait jouer sur le courant?...
>>> d'ailleurs  il n"alimente pas le recepteur...
>>> Je ne pige pas bien (et même pas du tout!) comment se présente un
>>> montage "opto"...???
>>> y a t il moyen de trouver sur le net, un tel schéma explicatif?
>>> Pat/17
>>>
>>
>> Salut,
>>
>> Avec l'optocoupleur, il y a une séparation complète entre le circuit
>> de puissance et le circuit d'alimentation du contrôleur. La commande
>> de variation du courant vers le moteur se fair par l'intermédiaire
>> d'un optocoupleur. De la sorte les parasites parvenant du moteur (et
>> qui vont jusqu'à la batterie de propulsion) ne touchent pas le
>> contrôleur et donc pas non plus le récepteur. Il est donc normal
>> qu'il n'y ait aucune continutité en testant le fil de masse (le fil
>> noir) entre la batterie de puissance et le récepteur, les deux
>> alimentations sont totalement séparées.
>> C'est pour ça que les contrôleurs à optocoupleurs sont beaucoup plus
>> sûrs que les autres, ce n'est que sous la pression des acheteurs (les
>> modélistes lambda) que les contrôleurs opto de puissance modérée sont
>> devenus peu nombreux mais ce n'est pas un progrès, surtout avec les
>> hélicptères qui génèrent encore plus de parasites que les avions.
>> Résultat, on perd de la portée et de la fiabilité et on masque tout
>> ça avec des récepteurs à filtrage par microprocesseurs, qu'ils soient
>> PCM ou PPM comme j'ai eu l'occasion de le dire.
>>
>> Guy R.
>>
>>
>>
>>
>>> jean francois pion a écrit :
>>>
>>>> Patrice a écrit :
>>>>
>>>>> Bon voilà la suite des essaisavec un noyau de ferrite qui d'ailleurs,
>>>>> était livré avec!
>>>>> il s'agit d'un petit anneau de diam.1.5cm... j'ai fait 5 tours de fil.
>>>>> => ça n'améliore pratiquement rien par rapport au fil nu;
>>>>> rien à voir avec le "reducteur de bruit" !
>>>>>
>>>>> Autre info: j'ai regardé sur un controleur 60A "opto" que j'ai à la
>>>>> maison...
>>>>> en mesurant la continuité entre le + entré accus et le + au fil rouge 
>>>>> de
>>>>> la prise allant dans le recepteur... rien! (normal)
>>>>> mais, entre le "-" accus et le fil noir recepteur... c'est pareil!...
>>>>> aucun contact!
>>>>> => j'ai l'impression que ces fils ne sont la que pour une bonne 
>>>>> fixation
>>>>> de la prise!
>>>>> A moins qu'une fois alimenté... le controleur ne se mette à connecter
>>>>> une continuité entre les 2 "-"... ???
>>>>> (mais ça m'étonnerait...)
>>>>> Pat/17
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>> ben normal c'est un controleur opto (ce qui veut dire isolation par
>>>> optocoupleur
>>>>
>>>> par contre là si tu enlève des fils ça va marcher beaucoup moins bien 
>>>> ;-)
>>>>
>>
>>
>>
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