Dans "1C" il faut interpreter le "C" comme la capacité de ton accus exemple : une charge à 1C d'un acus de 500mA/h est une charge à 500mA une charge à 2C d'un accu de 700mA/h est une charge à 1400mA (1.4A)
Thibault (qui oublit de signer les 3/4 de ses maisl veuilliez m'en excuser) ----- Original Message ----- From: "François Carles" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Sunday, April 08, 2007 6:35 PM Subject: [electron.libre] Re: Un p'tit pb de dé butant > > Mon chargeur est un "ULTIMAT 14", que veut dire 1C ? > > ----- Original Message ----- > From: "ROGER Michel" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[email protected]> > Sent: Sunday, April 08, 2007 5:55 PM > Subject: [electron.libre] Re: Un p'tit pb de dé butant > > > > Le 8/04/07 17:48, « François Carles » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit : > > > >> > >> je charge à 100ma pendant 300mn. > > > > Pour un accu de propulsion, on charge en général à au moins 1C (dans ton > > cas 500 mA) et l'idéal c'est d'avoir un chargeur rapide, qui détecte le > > delta-peak pour les acccus NiCd ou NiMH. > > > > A+ > > > > MicRolax > > > >> ----- Original Message ----- > >> From: "ROGER Michel" <[EMAIL PROTECTED]> > >> To: <[email protected]> > >> Sent: Sunday, April 08, 2007 2:16 PM > >> Subject: [electron.libre] Re: Un p'tit pb de dé butant > >> > >> > >>> Le 8/04/07 13:22, « François Carles » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit > >>> : > >>> > >>>> > >>>> Bonjour, > >>>> > >>>> le moteur: contenu dans le kit, il ni a aucune indication dessus mais > >>>> sur > >>>> la > >>>> boite il est indiqué type 280-300. > >>> > >>> Amusant... Car il y a tout de même une grosse différence de puissance > >>> entre > >>> un 280 et un 300... Et d'après ce que j'ai lu, même le 300 était > >>> notoirement > >>> insuffisant. > >>> > >>> Ceci dit, le moteur que je vois sur les photos est de type 280 (flasque > >>> arrière en plastique alors que les 300 ont le flasque arrière en métal). > >>> > >>> > >>>> Les accus sont des "8E 9,6v HR500N" ref: 021805100S de chez Weymuller, > >>>> sont-ils adaptés à la charge > >>>> rapide et à la propulsion ? C'est le vendeur de chez Weymuller qui m'a > >>>> conseillé. > >>> > >>> Donc c'était un pack tout fait que tu as scindé en 2. En fait cela > >>> devrait > >>> convenir car ce sont me semble-t-il des GP NiMH... Maintenant une > >>> question... Comment les charges-tu ? Charge rapide ou charge lente ? Le > >>> résultat au point de vue "pêche" peut-être très différent. > >>>> > >>>> La réduction: ?, contenu dans le kit sans explication ou bien caché car > >>>> pas > >>>> trouvé. > >>>> > >>>> L'hélice: contenu dans le kit, j'en ai commandé une d'avance c'est une > >>>> hélice "moteur en caoutchouc" 25cm ref: 014AC193 chez Weymuller. > >>> > >>> Sans renseignements sur la réduction, il est impossible de savoir si > >>> l'hélice convient ou pas. Mais si elle était contenue dans le KIT, on > >>> peut > >>> penser qu'elle est adaptée (après tout , Air-Loisirs est une maison > >>> sérieuse > >>> puisqu'elle est implantée au pays des rillettes). > >>> > >>> Si tu peux, fais faire les premiers essais par un pilote confirmé de vol > >>> en > >>> salle qui pourra peut-être te donner des conseils plus précis pour > >>> améliorer > >>> la motorisation. > >>> > >>> Mais il faut d'abord supprimer les parasites ! > >>> Pour ma part, sur les petits moteurs ferrite, je mettais 2 condos de 4,7 > >>> à > >>> 10 pF entre broches et carcasse et une condo compris entre 47 et 100 pF > >>> entre les 2 broches. > >>> > >>> Bonnes bidouilles et bons vols... > >>> > >>> Au fait, un excellent modèle, quasi incassable et pas cher pour > >>> l'apprentissage du pilotage aussi bien en indoor qu'à l'extérieur : le > >>> PolyClub. Voici quelques sites qui parlent de cette EPPonnerie... que > >>> même > >>> la FFAM a adopté, c'est tout dire ! > >>> > >>> > >>> http://perso.wanadoo.fr/csvaero/polyclub.html > >>> http://wilnrol.free.fr/csvaero/ > >>> http://marcelluswallace.free.fr/ > >>> > >>> A+ > >>> > >>> MicRolax > >> > >> > > > > > > -- > > Liste de diffusion electron.libre > > archives de la listes sur : > > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > > > > la liste de discussion hors sujet : > > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > la carte mondiale des électrolibristes: > > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > > Pour se désinscrire : > > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > > > > > > > > > > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] > la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
