Bonjour, Apparemment un seul contrôleur pose, de temps en temps, un problème de démarrage, est-ce qu'il ne peut pas y avoir de problème en vol si on coupe les moteurs ? évidement il est préférable d'avoir un ralenti . fv ----- Original Message ----- From: "Jean chessé" <[EMAIL PROTECTED]> To: <electron.libre@ml.free.fr> Sent: Sunday, April 22, 2007 10:07 PM Subject: [electron.libre] bi-moteurs
> > Bonsoir, > J'ai fait le choix d'un seul contrôleur et d'un seul accu. > Je pense qu'il vaut mieux en cas de panne accu ou contrôleur que les 2 > moteurs s'arrêtent. > Le démarrage des 2 moteurs est aléatoire, suivant les conseils d'autres > membres de la liste la procédure est la suivante: > -mettre sous tension l'émetteur avec la cde et le trim des gaz plein ralenti > -mettre sous tension récepteur et contrôleur > -démarrer les moteurs, parfois il faut plusieurs essais l'un des 2 grogne > mais ne tourne pas > -quand ils tournent mettre le trim gaz plein gaz > -de cette façon les moteurs ne s'arrêtent pas au ralenti > - pour les arrêter après l'atterrissage, trim plein ralenti > > J'ai fait une dizaine de vols de cette manière sans problèmes. > Nota: j'atterris avant que le contrôleur ne coupe les moteurs en fin d'accu. > > A+ > Jean. > > > Bonjour, > J'aime bien les bi-moteurs, j'ai justement un canadair à monter, comment > branches-tu tes contrôleurs avec un bi-moteur, et faut-il que ce soit les > mêmes ? > fv > ----- Original Message ----- > From: "Jean chessé" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <electron.libre@ml.free.fr> > Sent: Sunday, April 22, 2007 12:57 PM > Subject: [electron.libre] Re: saleté de moteur :( > > > > > > Bonjour, > > Pour info si ça peut aider. > > J'ai fait un bimoteur (en fait une forme d'hydravion qui ne verra jamais > > l'eau selon une esquisse de C.Chauzit) > > Poids en ordre de vol: 1300gr > > Envergure: 1440 > > 2 moteurs aéronuts 2408-21 > > Accus 3S2P-1300 > > Hélice 8x4.3 trop grande pour toi!!!! > > Traction 500gr pour 10A par moteur à 9700tr/mn > > ça déménage au décollage et le vol en palier se fait à mi-gaz voir > moins... > > autonomie 10/15 mn. > > Les moteurs font un bruit pas très sympathique mais ça marche... > > Bons vols. > > > > Jean. > > > > > > > > Hello, > > > > demain au Bourget du lac (Aix les Bains) démo hydravion en public. > > temps superbe annoncé. > > > > cette semaine au boulot je remets donc en état le Catalina visible sur la > > banniere en haut de mon site. > > en fait le gros, le seul et l'unique soucis que j'ai toujours eu ce sont > les > > moteurs qu'on m'avait conseillés. > > des Rex 220-1800 : saletés ! > > le bobinnage est propre mais la fiabilité est bien loin d'être au rendez > > vous :( > > déjà les aimants ne sont pas collés tous au même niveau dans la cloche, ca > > fait désordre... > > > > ensuite les axes se désolidarisent des cloches ce qui fait que la cloche > se > > retrouve posée sans guidage sur le stator (puisque elle n'est plus sur > > l'axe) et continue de tourner en causant de jolies rayures sur le stator > > dans un bruit de gamelle. > > les hélices qui sont montées sur un axe devenu libre sur roulements > tournent > > toujours et c'est bien sûr pas facile à déceler en vol... au démontage on > > voit que le roulement intérieur est simplement posé dans son logement... > ca > > aussi ca fait désordre :( > > > > bref j'ai donc refait des axes à la cote des roulements mais avec 5/100 de > > plus au niveau de la fixation sur la cloche puis je les ai rentrés en > force > > à la presse hydrolique. Je remonte le tout, à la main ca tourne > > parfaitement. > > > > je rebranche un pack 3S 2600 pour voir si tout tourne. (il y a un phx10 > par > > moteur branchés sur 2 packs montés en parallele) hélices gunther blanches. > > > > l'un des moteurs demarre plus tard que le premier et a nettement moins de > > tours, en montant à fond dans les tours je finis par sentir une grosse > odeur > > de vernis brulé caractéristique d'un bobinnage fondu... > > > > démontage : moteur gauche chaud mais pas de lésion apparente, bobinage en > > bon état, controleur idem. > > > > je ne prendrai pas le risque de mettre ca en l'air lors d'une démo, ca me > > saoule, mon avion restera cloué au sol demain :( > > > > je ne veux plus voir ces moteurs ! > > > > quels moteurs peu gourmands, acceptant au max une "6 x quelquechose " > comme > > hélice (sinon j'usine la coque) et surtout fiables (!) me conseilleriez > vous > > pour un hydravion monocoque de 1m40 pour 1400 à 1600g en état de vol. > > > > si c'est chinois et pas cher je n'ai rien contre. > > > > merci pour vos retours d'expérience. > > @+ > > Marcellus > > http://marcelluswallace.free.fr > > -- > > Liste de diffusion electron.libre > > archives de la listes sur : > > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > > > > la liste de discussion hors sujet : > > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > la carte mondiale des électrolibristes: > > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > > Pour se désinscrire : > > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > > > > > > > > > > > > -- > > Liste de diffusion electron.libre > > archives de la listes sur : > > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > > > > la liste de discussion hors sujet : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > la carte mondiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > > Pour se désinscrire : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > > > > > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > la carte mondiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] > la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
