At 00:10 26/04/2007, you wrote: >Certes, mais ce qui plaisait à mon porte-monnaie était justement de rester >en 2S. Cela dit, s'il faut passer à 3S, ben on fera ce qu'il faut ! De toute >façon, ça ne pourra pas être pire qu'avec le 7OO et 8 élts Ni-Cd, hein? :)
Salut, Je crois n'avoir connu ce planeur qu'en version planeur pur, mais les ailes sont les mêmes que celles d'autres planeurs Graupner, ça ne devrait pas poser trop de problèmes même avec la charge alaire que mentionne JFP, il faut monter haut et vite. Je suis d'accord, batterie Li-poly 3S indispensable et consommation entre 30 et 35 A pour des montées courtes. En tous cas, les aérofreins à lames, faut oublier. C'est du poids en plus et les "aérofreins" ne réduisent pas la vitesse de vol, ils augmentent la vitesse de chute, ce n'est pas du tout ce qu'il faut. Sans compter que ce type d'aérofreins a la caractéristique intéressante de TOUJOURS augmenter la traînée, donc la vitesse de chute, même lorsqu'ils sont "rentrés". Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
