Hugo Vanhaverbeke a écrit : > Eh bien c'est que ca fonctionne bien !;O) > Mais 25 A par bougie, ....je suis pas sûr , mais cela me semble beaucoup, le > fusible dédié préchauffage d'une Golf fait 40 A ( pour les 4 !!). > Mais si l'on veut utiliser des bougies de Magirus ou de > Caterpillar.....;O)))) > A+ > Hugo Vanhaverbeke >
D'après ce site 10 à 30 A par bougie : <http://pboursin.club.fr/pdgprech.htm> D'après cet autre site : <http://www.ngkntk.fr/Bougies_de_prechauffage_a_cray.1176.0.html> c'est entre 15 et 20 A à la mise sous tension, pour chuter ensuite entre 5 et 10 A. Et sur le même site à la page <http://www.ngkntk.fr/Bougies_de_prechauffage.1175.0.html> on voit des courbes indiquant une tension "de départ" largement supérieure à 30A avec une stabilisation vers les 10A. J'ai trouvé des infos sur les fusibles qui parlent de fusibles "retardés". J'ai aussi lu qu'il était déconseillé de connecter directement une bougie sur une batterie 12 V car le boitier de pré/post chauffage régule en fait l'alimentation entre 4 et 11 V selon la phase de fonctionnement. De toute façon, il y a longtemps que je ne monte plus de bougies sur mes voitures ! Je mets des ampoules, ça éclaire beaucoup mieux :-p Christophe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
