Dernier épisode de l'aventure "Rotorshape"... :)

A'y'est !!!  Il a volé ce WE !

Premier vol vendredi, avec deux témoins : le proprio d'un Raptor E620 que je 
venais de mettre en l'air et notre tondeur qui était là pour tondre le terrain. 
 Décollage comme dans les vidéos, absolument sans histoire !  Par contre, 
après, ça devient chaud : il embarque à mort dans les virages à droite, il vole 
super vite et le peu de vent présent ne permet pas de le freiner, même avec la 
profondeur tirée à fond, il faut garder des gazs sinon il pique du nez.  Bref, 
attéro en boulet de canon après qques tours de terrain pour profiter un peu du 
vol quand même, et pales repliées vers l'arrière.  Les pièces balsa font 
admirablement bien fusible et les bords d'attaques en bois dur des pales aident 
aussi.  Bref, malgré le relatif carton, RAS, tout est entier (sauf les fusibles 
en balsa, of course).
En fait, il faut faire TRES attention au centrage...  S'il est trop avant, il 
pique du nez dès qu'on réduit les gazs => pas possible de voler lentement et 
d'atterrir proprement.  J'ai corrigé la position de l'AQ, il a revolé samedi et 
dimanche, c'est déjà 100 fois mieux.  Décollage toujours sans histoire, vol 
rapide possible, mais vol lent plus sympa, avec juste 1/3 des gazs.  Passages 
lents, stationnaire face au vent hier, et plusieurs attéros réussis sans 
basculement (1 sur 2 en moyenne).  Avec un poil de vent, on peut même le poser 
verticalement comme un hélico, face au vent.  Le centrage doit encore reculer 
un peu, parce que je suis en butée avec le stick de profondeur pour faire du 
statio face au vent, et quand je monte haut et que je coupe complètement le 
moteur, il pique encore un peu du nez.

Sinon, dans l'ensemble, c'est LE PIED !!!  Et c'est un modèle qui rencontre un 
gros succès au terrain ! LOL
A mon avis, va falloir en importer quelques boites dans les semaines à venir 
!!! :)
Pour ceux que ça intéresse, je mettrai prochainement qques photos (le montage + 
la machine terminée) et une petite vidéo en ligne...

Manu "le Wallon".

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