Je parle evidemment d'une diode par BEC.

> Message du 30/05/07 23:21
> De : "Sebout" <[EMAIL PROTECTED]>
> A : [email protected]
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: Cordon en Y, suite...
> 
> 
> Salut Michel!
> Comme tu le sais je connais bien Didier et je suis d'accord avec son avis. 
> Pour moi tu mets en effet en parallèle deux régulateur  avec une diode "anti 
> retour" ce qui te permet de doubler ton courant de sortie sans prendre le 
> risque d'abimer les régulateurs de chacuns des bec.
> Je ne sais pas si il est vraiment necessaire d'avoir une seule batterie pour 
> les 2, la diode faisant normalement sont effet, en revanche il me semble bon 
> de relier au minimum les masses de tes BEC afin d'éviter que ce ne soit les 
> pistes de ton recepteur qui fassent la liaison..
> Voila mon avis.
> A bientot Microlax!!!
> Séb
> 
> > Message du 30/05/07 10:21
> > De : "ROGER Michel" <[EMAIL PROTECTED]>
> > A : "[email protected]" <[email protected]>
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] Cordon en Y, suite...
> > 
> > Bonjour le monde des électrons encore libres,
> > 
> > Peut-être vous souvenez vous de la petite discussion sur la possibilité de
> > brancher 2 contrôleurs sur une même prise du récepteur via un cordon en Y,
> > tout en conservant les 2 BEC (donc sans débrancher le fil rouge de l'un des
> > contrôleurs) pour utilisation sur un bimoteur (un CriCri en l'occurrence).
> > Les avis étaient... partagés.
> > 
> > Après avoir pris des renseignements auprès d'un compagnon de vol en salle,
> > électronicien de métier, (merci Didier L.), j'en avais tiré la conclusion
> > que la chose était possible en prenant quelques précautions :
> > 
> >     - n'utiliser qu'une seule batterie pour les 2 moteurs (donc relier entre
> > eux les fils "de puissance" des contrôleurs) afin que le branchement se
> > fasse absolument simultanément et que on ne se trouve jamais dans la
> > situation où l'un des contrôleur est sous tension alors que l'autre ne l'est
> > pas.  
> > 
> >     - placer une diode "low drop" sur le fil rouge de chacun des contrôleurs
> > afin d'éviter qu'un déséquilibre des tensions de BEC ne fasse débiter l'un
> > des régulateurs dans l'autre...
> > 
> > Dans sa grande bonté, Didier m'apporta même une poignée de diodes Schottky
> > différentes avec leurs "datas sheets", afin que je puisse faire des essais.
> > 
> > Je choisis donc 2 x 1N5822 qui me paraissaient bien correspondre à ce que je
> > désirais :
> > 
> >     - 3 A continu ou 10 A rms
> >     - 40 V
> >     - 0,475V max de tension de déchet.
> > 
> > Je me fabriquais une rallonge en Y comportant les 2 diodes bien protégées
> > sous de la gaine thermo. J'achetais chez UH 2 contrôleurs 25 A tellement
> > chinois qu'ils n'osent pas dire leur nom (OEMRC)... Ben oui, j'allaiss pas
> > risquer 2 MGM dans l'aventure.
> > 
> > Je commençais par programmer séparément les 2 contrôleurs (Frein, Type de
> > batterie, type de coupure moteur, tension de coupure, type de démarrage)
> > puis  je reliais entre eux les fils de puissance des 2 contrôleurs, je les
> > branchais sur la rallonge et  je connectais la batterie...
> > 
> > Apparemment aucun problème: les 2 moteurs démarrent simultanément, la
> > tension de BEC au niveau du récepteur est de 4,8 V, rien ne chauffe côté
> > contrôleurs...
> > 
> > Il me reste maintenant à terminer le CriCri et à procéder à des essais plus
> > poussés pour voir si toute cette filerie supplémentaire ne génère pas de
> > parasites.
> > 
> > Une question reste en  suspend. Ce type de montage double-t-il réellement la
> > puissance du BEC (3A au lieu de 1,5A pour des contrôleurs bas de gamme) ?
> > Je serais tenté de répondre oui... Mais qu'en pensent les électroniciens de
> > la liste ?
> > 
> > A+
> > 
> > MicRolax
> > 
> > 
> > 
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