At 23:15 02/06/2007, you wrote:
>Sur un avion concu pour un 400 a balais, mettre un brushless trop
>leger n'est pas toujours evident. Sur mon Spit, la batterie est deja
>bien avancee. Si je mets un petit brushless  je vais avoir des
>problemes pour caser les accus.

Voyons KN, je crois me souvenir que tu ne veux en aucun cas dépasser 
les 300 g en ordre de vol, et que plus léger (beaucoup) c'est mieux, non ? ;-))

Guy R. 


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