Le module embarqué mesurera la tension et l'intensité et calculera en direct la 
puissance, arrivé à 1750W, il coupe.
Eric





> Message du 04/06/07 23:05
> De : "Louis FOURDAN" 
> A : [email protected]
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Chamionnat de f rance F5B
> 
> 
> Bonjour
> Quelle tension/cell on prend pour transformer les W-minute en A-minute (ou 
> Ah) ?
> Pour nS (n=6 max)
> Louis
> 
> ----- Message d'origine ----
> De : Guy Revel 
> À : [email protected]
> Envoyé le : Lundi, 4 Juin 2007, 22h48mn 45s
> Objet : [electron.libre] Re: Chamionnat de f rance F5B
> 
> 
> At 22:33 04/06/2007, you wrote:
> >D'après ce qui est communiqué RCGroups, les règles sont aussi:
> >Lipo only, max 6 éléments, 450 à 600g.
> >+ ce que Eric dit ci-dessous ainsi qu'une limite d'énergie à 1750
> >Watts*Minutes (avec un gadget embarqué, qq exemplaires sont en test
> >actuellement avec des possibilité de tester dans certain cas juqu'à
> >400A.
> 
> Marc,
> 
> Au lieu de lire les forums ricains et de lire des rumeurs, il suffit 
> de lire les textes officiels.
> Voici ce qui a été décidé . (je met entre parenthèses ce qui 
> correspond au texte supprimé et remplacé dans oe communiqué officiel):
> 
> Amend as follows 5.5.4.1.b), page 12:
> 
> b)Model Aircraft specifications:
> 
> Minimum weight without battery ………(**900 g**) 1000 g
> 
> Type of battery…………………(**NiCd or NiMH==) Lithium Polymer
> 
> (**Maximum size of (only) cylindrical cells.24 mm diameter, 45 mm 
> length (including pole) **)
> 
> Maximum number of only serial cells (**16**) 6
> 
> (**Cells in parallel are not permitted.**)
> 
> Maximum weight of battery pack450 – 600 g
> 
> Limitation of energy by an electronic
> limiter that stops the motor1750 watt-min (maximum)
> 
> Amended by the F5 Technical Meeting and approved by the Plenary 
> Meeting: For 17; Against 2; Abstentions 1; Not Voting 13.
> Effective 01/01/08..
> 
> Guy R. 
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