Louis FOURDAN a écrit : > 2) Orientation transversale(lacet) dans la queue (Avant-Stop-Arrière) > Louis >
Si tu as un moteur et un controleur par rotor (principal), tu peux gérer le lacet en controlant de manière différentielle le régime des rotors. Quand tu accélères un rotor et que tu ralentis l'autre, si c'est bien fait la portance ne change pas, mais les couples ne s'équilibrent plus et tu as ainsi une commande en lacet. Christophe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
