Tiède...
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Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 9 juin 07, à 14:45, Guy Revel a écrit :


Salut,

A propos du Lama, pour que ça fonctionne correctement Hirobo a tout
de même eu besoin de 5 années de développement. Et ce n'est pas  
autostable.
Pour la stabilisation en lacet il faut impérativement un gyro HL avec
un servo spécial rapide (genre GY-240 ou 401 et servo associé).

Pour vraiment stabiliser en tangage et roulis, je vois pas comment on
peut faire sans de l'électronique et deux autres gyros. Ensuite tout
dépend de la taille et de la masse de l'engin . Ou un système comme
le Helicommand de Robbe, qui de toutes façons fait appel à des gyros,
l'intérêt étant qu'on n'a pas à essayer des bricolages sans certitude
du résultat. C'est fait pour, pourquoi réinventer l'eau chaude ?

Guy R.

At 14:15 09/06/2007, you wrote:
>> Au dessus du centre de gravité CG
>> Donc la "portance" au dessus du CG devrait etre "stable" (couple
> autostable)
>
> OK facon lama à 100 euros donc pas besoin d'anticouple puisque lacet
> obtenu par commance différentielle des 2 rotors (avec un gyro sinon
> complétement incontrolable)
>
>> 2) Traction (ou propulsion) horizontale
>> Hélice dans le nez à l'horizontale du CG (couple ni piqueur, ni  
>> cabreur)
>
> pourquoi pas (mais attention pas trop vite sinon pb  de portance
> dyssymétrique pale avançante /reculante ce qui risque de perturber le 1
>
>> 3) Orientation des nez/queue (tube de carbone longitudinal)
>> Petit rotor de queue, transversal (avant-stop-arriere) à
> l'horizontale du CG
>> Couple en lacet pur.
>
> pour faire quoi ? cf 1
>
>> Application: plateforme photo aérienne
>> Aurais je besoin de gyros ? (peut etre pour le lacet?)



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