Guy,
Tu as certainement raison: cela doit être une combinaison de plastique
fatigué, température en été, axe légèrement gras, ET la pression de l'air
dans le sommet du cône.
Quoiqu'il en soit, depuis que je perce le sommet des cônes des gunthers, je
n'ai plus jamais perdu une helice.

Patrick, qui en avait mar... de perdre en vol des hélices sur son TwinStar
... 

[ j'en ai bien perdu une demi douzaine, avant de connaitre le truc de percer
le cône :-) ]


-----Original Message-----
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
Sent: dimanche 17 juin 2007 22:30
To: [email protected]
Subject: [electron.libre] Re: Encore une question d'hélic e.


At 22:26 17/06/2007, you wrote:
>ok, mais ça tient juste enfilé ?
>et en faisant un trou aprés le problème ne se pose plus ?
>si c'est vraiment juste l'air emprisonné qui en chauffant arrive à éjécter
>l'hélice c'est une "panne" que j'aurais eu bien du mal à trouvée.

Oui, c'est enfoncé à force et ça tient par l'élasticité du plastique.
Mais que la pression de la bulle d'air emprisonnée à l'avant du cône 
puisse éjecter le cône, ce n'est pas possible, je n'ai pas fait le 
calcul mais ça correspond au pire à quelques grammes. Ce serait 
plutôt un plastique fatigué (ou trop manipulé) qui ne serre plus 
correctement l'arbre du moteur.

Guy R. 

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