At 12:23 18/06/2007, you wrote:
>La pression est certainement supérieure à "quelques grammes" comme 
>tu l'ecris !
>
>Prenons un exemple : l'axe du Speed 400 doit s'enfoncer de 8mm 
>environ dans le cone:
>
>Au moment de l' introduire, tu as donc une pression de 1 Bar ( 
>pression athmosphérique).
>Après avoir enfoncé le cone, supposons qu'il reste un espace de 0.5mm.
>
>
>Rappelle toi tes cours de physique :
>pv = nRT
>   p : pression
>   V : Volume
>   n :nombre de moles ( ici, ne varie pas)
>   R : constante
>   T : temperature absolue ( ici, ne varie pas)
>
>donc :
>  p1 v1 = p2 v2
>     volume : section x hauteur
>  p1 s1 h1 = p2 s2 h2
>      section : ne change pas
>  p1 h1 = p2 h2
>  1bar 8mm = p2  0.5mm
>
>  p2 = 1Bar x ( 8 / 0.5 )
>
>  p2 = 16 bars
>
>La pression devient dont:    16 Bars !!!

Donc la force serait de (16 - 1) = 15 Bars, soit environ 600 g au 
bout d'un arbre de 2,3 mm. Mais cela suppose que l'espace soit 
cylindrique (je n'ai pas d'hélice Günther sous la main), ce que je ne 
peux pas vérifier, de même que l'espace que tu invoques.

Mais en effet, ce n'est pas négligeable, bien que peu important en 
regard des forces de frottement du plastique sur l'arbre, ce qui 
suppose en effet que le cône n'appuie pas bien et qu'il ne faut pas 
forcer pour mettre l'hélice en place sur le moteur.

Guy R. 

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