At 00:03 21/06/2007, you wrote:
>     je viens de penser à ça :
>on pourrait remplacer le facteur poids (ou ajouter) la puissance maximum
>d'utilisation en vol...
>ça représente réellement la puissance nécéssaire à l'avion pour voler car
>suivant leurs formes (in out-runner avec ou sans support) les moteurs ont
>des poids variables pour une puissance donnée et vice-versa ...
>et je pense à la puissance mesurée parceque les puissances annoncées avec la
>fiche des moteurs sont quelques fois assez fantaisistes (curieux de voir mon
>brushless de 60gr à 10e faire 200W ne serait-ce que pendant 30sec ;)
>
>ps : désolé je n'ai pas de mail contenant le titre précédent.

Salut,

La masse du moteur représente le plus fidèlement la puissance 
continue que peut fournir le moteur, mieux que des puissances 
mesurées et encore mieux que des puissances annoncées. La seule 
variable manquante est le rendement mais on ne peut pas tout avoir et 
c'est déjà bien suffisant comme ça.
Quant à la puissance maxi d'utilisation en vol, n'importe quel pilote 
te dira qu'on n'a jamais trop de puissance. En fait ce qui pourrait à 
la rigueur être intéressant est la puissance mini de sustentation (la 
puissance mini pour que ça vole) mais ça, ça ressort d'une 
appréciation on ne peut plus subjective, faute de mesures et de 
calculs que pratiquement personne ne fait jamais.

Si je met sur le site mon vieil EleCNIT que j'essaierai d'avoir à 
Crespières en septembre, la puissance mini (pour le vol horizontal) 
est de 7 W, mais ça n'intéresse personne.

Guy R. 

-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL 
PROTECTED]:21 ou
http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED]
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
        
        
        
        

Répondre à