Salut,

si si, en F3B on a plus que le temps, 10 minutes c'est parfois très long 
et faisant partie de ceux qui ont encore la chance de pouvoir voler très 
loin je confirme que le km est souvent dépassé en durée (en distance 
c'est moins évident). 2 km me semble quand même limite et rare, à 40 
km/h sans vent il faut quand même 3 minutes pour rentrer, en ligne 
droite, ce qui fait beaucoup.
A ces distances on ne pilote plus vraiment en direct mais on anticipe 
les réactions et on donne le moins d'ordre possible (de toute façon 
c'est celui qui donne le plus d'ordre qui se pose le premier quand il 
n'y a pas de pompes). Cela implique de bien connaître son planeur et 
qu'il soit bien réglé. Le contraste intrados / extrados est primordial, 
souvent coloré ou blanc à l'extrados et foncé avec rayures claires à 
l'intrados.

Faudrait que j'essaye les lunettes d'albinos mais dans mon pays le 
soleil brille trop et personne n'en utilise :-))

Fabrice.



Guy Revel a écrit :
> At 21:57 23/06/2007, you wrote:
>   
>> les 2 km en distance horizontale, j'ai déjà vu lors des championnats de F3B.
>>     
>
> Je voulais dire: F3J. En F3B c'est possible aussi, mais on n'a pas le temps.
>
> Guy R. 
>
>   


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