pas grave... tu pouvais aussi avoir oublié un "s" devant... "s"ont trop chauds.... :o)
Pat/17 Pascal Berthouze a écrit : > Oups, désolé pour le S à chaud... > > Pascal > > Pascal Berthouze a écrit : > >> Bonsoir à tous, >> >> Merci, Guy, pour ce rappel de la théorie (que j'ai eu le plaisir de >> "triturer" pendant quelques années à l'ONERA). Mais je pense partir sur >> le principe des prises Naca pour : >> >> 1. l'esthétique : j'aime beaucoup la forme de ces entrées d'air, >> 2. le retour que j'ai eu sur un Cumulus de Graupner et même si je ne >> peux pas prouver l'efficacité de façon chiffrée, il est sûr que le >> moteur n'est pas chaud, de même que l'accu, >> 3. le plaisir d'ajouter une petite touche "technique" à mon avion. >> >> Si je me rends compte que le moteur et / ou les accus ont trop chauds, >> je mettrai une écope ! >> >> :-) >> >> Bonne soirée, >> >> Pascal >> >> Guy Revel a écrit : >> >> >>> At 19:38 25/06/2007, you wrote: >>> >>> >>> >>>> Pour les entrées, je souhaite réaliser des entrées d'air type NACA. >>>> Malheureusement, je n'arrive pas à remettre la main sur un petit >>>> document qui avait dû circuler sur la liste il y a déjà pas mal de temps >>>> et présentant les dimensions classiques, avec une méthode de >>>> réalisation. Si quelqu'un avait cela dans ses archives, pourrait il me >>>> l'envoyer ? >>>> Tout lien est de toute manière le bienvenu. Sinon, je me contenterai de >>>> reprendre la forme de celles que j'avais déjà réalisé sur un Cumulus >>>> Graupner. >>>> >>>> >>>> >>> Salut, >>> >>> J'ai l'impression que vous faites fausse route avec les prises d'air >>> NACA. Ce qui est utilisable en grandeur avec un nombre de Reynolds >>> élevé ne l'est pas nécessairement sur de petits modèles à faible >>> nombre de Reynolds, sans même tenir compte du fait que la forme et >>> les angles des prises d'air NACA. Et c'est fait pour les entrées >>> d'air, pas du tout pour les sorties. >>> Dans l'utilisation que nous voulons en faire le risque est que ça ne >>> serve à rien et que l'air n'entre pratiquement pas. Ceci parce que >>> l'ensemble de l'entrée d'air pseudo-NACA risque de se trouvé plongée >>> dans la couche limite pratiquement stagnante, puisque cette couche >>> est d'autant plus épaisse que le nombre de Reynolds est faible. Je >>> pense qu'une simple écope émergeant d'au moins 3 mm pour sortir de la >>> couche limite doit être beaucoup plus efficace. >>> >>> Les références complètes sont ici: >>> http://naca.central.cranfield.ac.uk/reports/1945/naca-acr-5i20.pdf >>> >>> Guy R. >>> >>> >>> >>> >> >> > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
