Merci à Guy et à Christian pour leur réponses et renseignements. Comme j'ai quelques moteurs "classiques" (Flyware 220 et Axi 22**) dans mes tiroirs, j'ai choisi le système Upside Down. J'en ai commandé un chez NPM (étonnamment moins cher que chez Mamo ?).
> ... une courbe gaz pas en v et un potar (+inter) de mis e en > marcheet de lancement gaz. Je pensais (peut-être naïvement) conserver A LA FOIS le crantage et un rappel au centre sur le manche de gaz : poussée vers le haut... marche avant = pas normal... Poussée vers le bas...marche arrière = pas inversé Ce qui me gène un peu c'est le la manière de mixer puissance moteur et pas d'hélice. Ce problème ne doit pas être facile à résoudre. J'avais pensé non pas à une changement graduel de pas, mais à un inversion brutale, le manche de gaz suivant sa position vers le haut ou vers le bas étant utilisé comme interrupteur/inverseur > Coté pas, faire très attention aux excés qui en plus d'^tre néfaste au > pilotage (incontrolables), entraîne parfois une surconsommation moteur > (plusieurs moteurs grillés) J'ai remarqué, sur la vidéo indiquée par Guy, que le pilotage de l'avion est assez brutal... Beaucoup plus que sur les vidéos de Gernot Bruckmann ou de Manuel Nübel. > Faible négatif et positif identique à celui que l'on aurait sur une hélice > fixe donne une bonne base de départ. Oui, je ferai comme ça... > Pb : biplan depron, rigidité de la structure et surtout des gouvernes. > Nombreux arrachages d'ailerons qui en marche arrière deviennent des > aérofreincassant. Ah! Oui, la structure doit pas mal souffrir en "vol arrière". En fait, ce n'est pas vraiment le vol arrière qui m'intéresse mais la possibilité de ralentir à l'extrême les phases descendantes et ainsi de donner l'impression de voler "dans un aquarium". > Préférence pour les monoplans voir le montage du moteur au centre de > l''aile.La solution englobant l'hélice dans la hauteur du fuselage priotége > bien et permet de se passer de train. Je choisirai un Monoplan... Un modèle me tire l'oeil : Le Manta mais je ne pense pas s'il soit bien adapté à cette technique (ailerons de requin qui doivent poser un problème en vol arrière). Sais-tu quels sont les modèles utilisés par les pilotes cités plus haut ? Celui de Martin Bruckman semble assez complexe. A moins que je n'en fasse un à ma sauce en copiant sans vergogne ceux que j'ai vus. Par contre, je n'ai pas compris ton idée d'englober l'hélice dans la hauteur du fuselage. > ce montage permet également de se passer d'arbre creux et de fait, monter un > moteur classique avec une hélice MS composit ou axi. Oui, c'est pour cela que je l'ai choisi... > Il semble là aussi que la mise en place centrale du moteur facilité les > centrages un peu arrière, profitable à ce type d'appareil. Il existe bien > surle système de centrage dynamique par déplacement d'une bille acier adns > untube munis d'aimants aux extrémités. Complexe et pas indispensable. Trop compliqué pour moi ! > Sinon, en dehors de toutes considération technique d'appareil, un peu de > simudonne une bonne base. Aerofly pro deluxe offre cette possibilité (mais > d'autres simu aussi) et au dires du pilote, il y a retrouvé les mêmes effets > que sur son appareil. On trouve des modèles avec pas inversé sur Aerofly Pro ? Je ne savais pas... > Cet hiver les tests devraient reprendre dans le gymnase d'@éroland. Comme j'ai accès en permanence à un gymnase (j'en ai la clé) si ce beau temps de novembre continue pendant tout l'été, je sens que je commencerai mes essais avant l'hiver !... Merci encore à vous... Et peut-être une encontre amicale un jour en salle... autour d'un délicieux gâteau confectionné par Madame ! MicRolax -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
