>
> At 11:40 20/07/2007, you wrote:
> > > Il y a longtemps que  les bons contrôleurs proposent d'autres options
que la coupure bête et méchante du moteur.
>
>
> >Ils proposent quoi ?
>
> Par exemple la baisse progressive du régime et reprise du contrôle en
passant brièvement le manche des gaz en bas. C'était déjà comme ça en Ni-Cd
il y a des années, ça permet de remettre les gaz et de refaire sans
difficulté un ou deux tours de piste pour se poser en sachant qu'il reste de
la réserve. En général on a le choix entre ça et la coupure nette que
personne n'utilise plus.

Ah oui, c'est pas mal. Tout dépend de comment se manifeste la "baisse
progressive du régime".
Pour un pétochard comme moi, ça n'otera jamais l'envie de poser avant même
de passer sur la réserve.

Et tu utilisais le pluriel en disant "d'autreS optionS". Il y a autre chose
?

> De toutes façons, si un contrôleur coupe à 2,75 V par élément, c'est
évident qu'il y a au moins un élément nettement au-dessous puisqu'ils sont
équilibrés en fin de charge, mais jamais en fin de décharge. Je n'ai encore
jamais vu des éléments non triés avoir exactement la même capacité et la
même résistance interne.

Arf ! Là je laisse la parole aux experts, je ne suis pas compétent (il est
déjà loin d'être établi que je le suis pour le reste)...
;-)


Silvain




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