Hello,

j'ai testé le modèle d'Axi qui allait bien mais un manque de diamètre pour le 
modèle que j'avais et hop le vol inversé était pas facile... enfin quand j'ai 
enfin trouvé le bon pas nég, j'ai cassé l'avant du modèle.. et donc il fallait 
tout re-commencer. En moralité, c'est pas simple et ça marche mais il faut 
apprendre de nouveaux reflex.

Il y a le Sylvain de mon club qui a aussi essayé mais les tests ne sont pas 
allés très loin. Il faut faire pas mal de tests pour y arriver et pas mal de 
réglages et du coup on se lasse assez vite de ce vol 4D. endin dès que j'aurais 
un peu de temps, je m'y remets... (dans 10 ans je pense...).

Olivier

----- Message reçu -----
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
Date: Sat, 21 Jul 2007 09:54:08 +0200
To: "[email protected]" [email protected]
Subject: [electron.libre] Re: Vade retro... Satanas !!!

> Le 21/07/07 10:15, « [EMAIL PROTECTED] » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> 
> > Salut MicRolax,
> > 
> > tu as bien entendu 2 mémoires ou 2 conditions de vol pour ton modèle afin de
> > démarrer en pas fixe puis swticher au pas variable ?
> > 
> > le pas en pas fixe est égal au pas 100% du pas variable ? restera à trouver 
> > la
> > bonne valeur pour le pas nég à 100%.
> > 
> > Bon bin, va bricoler au lieu de faire des longs, longs vols ;-)
> > 
> > Olivier
> 
> Non, mes vols dépassent rarement 12 mn... Mais j'ai plusieurs packs.
> 
> Pour ce qui est de l'EPV, je tâtonne.
> 
> Mon idée et d'utiliser une radio (Cockpit SX pour ne pas la nommer) qui
> permet facilement d'activer ou de désactiver le rappel au neutre et le
> crantage sans rien démonter...
> 
> J'ai donc un manche de gaz cranté avec rappel au neutre.
> 
> Le problème que j'ai rencontré, c'est que j'ai eu la flemme d'aller en salle
> et j'ai voulu voler dans un terrain de foot près de chez moi (donc modèle
> lancé à la main). Comme le moteur n'avait pas assez de puissance, ou
> l'hélice pas assez de pas, au lieu de monter gracieusement vers les nues,
> l'avion est allé se vautrer quelques mètres plus loin et a capoté
> brutalement (avec le moteur pleine pot, bien entendu, on espère
> toujours...). D'où les dégats !!!
> 
> Si j'avais tenté un décollage du sol, j'aurais tout de suite vu que je
> manquais de pêche et je n'aurais sans doute pas cassé.
> 
> Mais je n'étais pas trop content du système EPV (beaucoup de vibrations
> malgré un équilibrage soigné des pales).
> 
> Si tu pratique l'EPV, pourrais-tu me dire quel est le système de pas
> variable qui te semble le plus fiable ?
> 
> A+
> 
> MicRolax
> 
> 
> 
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> PROTECTED]:21 ou
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