> J'ai monté dernièrement une SalAZ, petit engin marrant s'il en est.
Ah ben tiens ? C'est conçu par le même auteur que notre fameuse Furtiv :-)
> Mais, à force la lancer, j'ai fini par attraper mal au bras.
Musculation, Michel : il va falloir faire de la musculation :-)
As-tu déjà entendu parler de la célèbre "barre de fer" ?
http://fr.youtube.com/watch?v=GH6Bf3sVwDg
> J'ai 2 remarques à faire sur ce modèle :
>
> Il est inutile de chercher comme moi à gagner à tout prix du poids sur les
> servos, le récepteur et la dérive. En effet, après avoir choisi un
récepteur
> Potensky, 2 servos de 5 g, remplacé le dépron de la dérive par un
succédané
> plus léger, utilisé un seul élément Lipo 300 mAh pour l'alim... j'ai dû
> ajouter 12 g à l'avant pour obtenir un centrage pilotable !!!
Bah oui mais si tu avais utilisé des équipements "standart", est-ce que le
centre de gravité aurait été bon sans plomb ?
> Le nez est trop fragile. Sur un lancé un peu boeuf, il s'est cassé net
jute
> devant le BA de l'aile. Je l'ai renforcé par une attelle noyée dans l'EPP,
> formée par 2 morceaux de jonc carbone 1,5 mm.
Si tu lui rajoutes un squelette, c'est vraiment du car-"bone" (jeu de mot
franco-anglais)
> Est-ce que quelqu'un s'est déjà amusé à motoriser cette petite aile très
> ludique ? Je suis certain qu'avec les petits brushless 10 g que l'on
trouve
> maintenant assez facilement, il serait possible de la sortir électrifiée à
> moins de 140 g.
Ca vaudrait le coup de poser la question à l'auteur, non ?
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