C'est effectivement assez évident....? ce ci dit, une aile à grand  
allongement et un fuselage "plateau" comme le modèle de l'isna de Lyon,  
c'est pas idiot, à mon avis....
--  
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
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Le 2 oct. 07, à 19:59, Guy Revel a écrit :


Salut Thierry,

Le problème du solaire est entièrement différent. La faible puissance
et la faible vitesse de vol imposent à la fois une faible charge
alaire, une chasse effrénée à la moindre traînée et une finesse aussi
élevée que possible. Sans compter les contraintes d'intertie dues à
la masse des cellules photovoltaïques réparties sur l'aile. Sans
compter également l'obligation de ne toujours virer qu'à très faible
inclinaison pour perdre le moins de puissance possible. Le vol de
pente ne donne aucune indication sur tout cela et j'ai suffisamment
d'expérience des modèles solaires pour affirmer ce que je dis.

Guy R.

At 19:45 02/10/2007, you wrote:
>  cette petite bête :
>
>  http://ctv01.free.fr/macon2004/target80.html
>  http://ctv01.free.fr/macon2004/target113.html
>  http://ctv01.free.fr/macon2004/target127.html
>
>  qui volait extremement bien.



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