Bonjour,
Il faut regarder le volume des lipos , le fuso du racketenwurn est trés étroit..
Pour le moteur en 10 ele ou 3S le NEU 1509/1D/6.7 est plus approprié si tu veux 
être dans le cadre du F5F, pour le controleur CC125 sans hésitation (je passe 
régulierement plus de 300A)
Eric





> Message du 07/11/07 09:37
> De : "MTimsit" 
> A : [email protected]
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
> 
> 
> Bonjour
> Pour 10 éléments, déjà prendre des IB3800 ou 4200 (NeuPower par ex)
> voire des GP (Hopf) et surtout pas autrer chose. J'ai un RW1 en 10 elts
> depuis 3 ans avec un Hacker B50-6S 6.7:1, RFN 16*17 slim et ça
> fonctionne du tonerre, pas un signe de faiblesse du moteur ni du
> réducteur. Cependant désormais je prendrais un Moteur Neu moins cher
> (€/$) et disposant d'un réducteur encore meilleur (le même que les
> Plettenberg). 
> 
> Dans les 2 cas, le controlleur recommandé (marche très bien et pas cher)
> sera le Castle Creation 125 (tient jusqu'à 230A sans problème) au dela
> il existe une version spéciale CC225 disponible aussi chez Steve Neu.
> 
> Il faut profiter de taux €/$ donc, vu aussi la qualité des produits
> (j'en ai un aussi) je recommende un Neu, voir sur son site pour les
> simulations.
> De mémoire ce quoi est idéal sera le 1512 1D 6.7:1 avec 4S 4900 et une
> RFM 17*18 rouge.
> Ne pas prendre n'importe quel accu, seulement Neu Power ou XCell ou les
> Hacker Flight Evo ou d'autres mesurés autour de 2mOhms de Ri par
> élément, si vous prévoyez de tirer au dessus de 30C (170-200A+). Ne pas
> oublier de prendre les connecteurs 6mm au passage.
> http://www.neumotors.com/20061222/Home.html
> 
> Pour info le champion du monde Wolf Fickensher a mesuré environ 6000W en
> 6S 3700 Flight power EVO (plus de 300A je pense) mais c'est un peu
> extrême quand même...
> 
> Je peux vous en dire plus si nécessaire, mais pas le temps de suite.
> PS: à ~140A mes vieux GP3300 de 3 ans sont encore vaillants... J'ai un
> bon chargeur aussi (Elprog Pulsar2).
> @+
> Marc
> 
> 
> -----Original Message-----
> From: [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of François
> Sent: mardi 6 novembre 2007 23:54
> To: [email protected]
> Subject: [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
> 
> 
> Dans le même ordre d'idée que pensez-vous du Cyclon elite 10 pour
> motoriser 
> un Raketenwurm en 10 elements ?
> Merci de vos réponses.
> 
> @+
> 
> François
> [EMAIL PROTECTED]
> 
> ----- Original Message ----- 
> From: "Rémi LEJEUNE" 
> To: 
> Sent: Thursday, November 01, 2007 9:35 AM
> Subject: [electron.libre] Motorisation LEA V
> 
> 
> >
> > Bonjour à tous,
> >
> > Je suis nouveau sur la liste et je viens d'acquérir un LEA V
> d'occasion 
> > sans
> > motorisation.
> >
> > Je voudrais essayer une motorisation qui entre dans la nouvelle
> > réglementation F5B. Est ce que quelqu'un aurait quelques conseils sous
> le
> > coude pour me guider dans les listes interminables de
> > moteurs/variateurs/batteries ?
> >
> > Merci d'avance.
> >
> > Rémi
> >
> >
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