le stabilité et la durée de vie des ces accus à haute capacité (et  
petite taille) sont tellement !£!!'$?$ que les compétiteurs F5B sont  
bien contents de passer aux lipos.

A l'achat, le fabricant doit envoyer les accus par avion et à  
l'arrivée, il y a déjà pas mal de perte... accu à 0V ! une galère  
pour les importateurs. Et là les accus sont pas encore boostés... je  
vous dis pas la galère après.

Olivier

Le 15 nov. 07 à 10:41, Pierre-Alexandre a écrit :



Salut la liste,

J'ai pensé que cette info pourrait intéresser la liste.

Les accus IB4200, suite à plusieurs explosions d'éléments, vont  
semble-t-il être interdits par certaines fédés voiture :
http://www.petitrc.com/_forumphp//showthread.php?t=33255

La fédé Norvégienne aurait même interdit les courses de 1/10 jusqu'en  
janvier 2008 :
http://www.redrc.net/2007/11/norwegian-federation-halts-all-ep-racing/

A+

Pierre-Alexandre
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