Re Maintenant j'ai 2 motorisation j'ai fait une simu que je te joint. Le quel choisirai tu , Un Bemol j'espere que ma réparation tiendra, je n'ai pas de tour pour faire la passe racourcissant le filetage. Ils doivent pouvoir compenser les tolérances d'usinage en inserrant une ou deux rondelles de laiton pour assurer le bloquage. a+ Alain ----- Original Message ----- From: "Hugo Vanhaverbeke" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Sunday, December 23, 2007 10:32 PM Subject: [electron.libre] Re: Le moteur FEIGAO B50-11S + 6,7:1 N'EST PLUS A REMPLACER
> > Non c'est pas courant, c'est la grande couronne qui refroidit les > satellites. > Pa r contre en cas de gros problème (dentisterie ) la couronne est > remplaçable. > Dans mon cas c'est poubelle. > > Hugo > ----- Original Message ----- > From: "alain depraetere" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[email protected]> > Sent: Sunday, December 23, 2007 10:24 PM > Subject: [electron.libre] Le moteur FEIGAO B50-11S + 6,7:1 N'EST PLUS A > REMPLACER > > >> >> Pour essayer de résumer, en fait le pignon couronne du réducteur est en >> cause. >> Le pignon couronne du reducteur est bloqué dans la cloche par serrage >> dune >> rondelle en laiton l'or de la fermeture de l'ensemble. >> Le reducteur serré a fond, le pignon coronne patine encore dans la >> cloche. >> J'ai intercalé une rondelle constitué par un fil de cuivre verni >> provenant >> d'un bobinage de transfo. >> Un serrage efficace bloque le tout ,et je recupere ma puissance. Courant >> 38 >> A. >> >> La reflexion "Peut etre que les pignons patinent dans la choucroute " a >> été >> revelatrice. >> Ce pignon couronne qui ne tient que par serrage l'or de la fermeture du >> réducteur, est ce une solution commune au réducteurs planetaires? >> Merci de votre aide >> Alain >> >> >> >> ----- Original Message ----- >> From: "didier seutin" <[EMAIL PROTECTED]> >> To: <[email protected]> >> Sent: Sunday, December 23, 2007 9:07 PM >> Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Quel moteur pour remplacer le >> FEIGAO >> B50-11S + 6,7:1 >> >> >>> >>> l'axe du moteur mais là je n'ai pas encore vu çà ! >>> si tu le peux fait un repère ( feutre , pointe à tracer ) sur l'axe et >>> le >>> pignon face à face et refais un test si repère en face après alors l'axe >>> serait mal serti sur le rotor ! >>> @+ds >>> ----- Original Message ----- >>> From: "Alain Depraetere" <[EMAIL PROTECTED]> >>> To: <[email protected]> >>> Sent: Sunday, December 23, 2007 10:25 PM >>> Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Quel moteur pour remplacer le >>> FEIGAO >>> B50-11S + 6,7:1 >>> >>> >>>> >>>> Bonsoir Louis >>>> Tu as raison, si je bloque l'hélice avec la main, le moteur tourne, >>>> peut >>> til >>>> y avoir autre chose que le pignon de sortie moteur glissant sur son >>>> arbre >>> ? >>>> Merci >>>> Alain >>>> ----- Original Message ----- >>>> From: "Louis FOURDAN" <[EMAIL PROTECTED]> >>>> To: <[email protected]> >>>> Sent: Sunday, December 23, 2007 8:21 PM >>>> Subject: [electron.libre] Re : Re: Quel moteur pour remplacer le FEIGAO >>>> B50-11S + 6,7:1 >>>> >>>> >>>> > >>>> > Bonsoir Alain >>>> > J'entendais : >>>> > Peut etre que les pignons patinent dans la choucroute (ou sur un lac >>> gelé, >>>> > par ce temps glacé) >>>> > Dans ce cas la transmission des efforts est fortement réduite. D'ou >>> baisse >>>> > de puissance et de courant. >>>> > Louis >>>> > >>>> > >>>> > ----- Message d'origine ---- >>>> > De : alain depraetere <[EMAIL PROTECTED]> >>>> > À : [email protected] >>>> > Envoyé le : Dimanche, 23 Décembre 2007, 18h51mn 54s >>>> > Objet : [electron.libre] Re: Quel moteur pour remplacer le FEIGAO >>> B50-11S >>>> > + 6,7:1 >>>> > >>>> > >>>> > Bonsoir Louis >>>> > Je n'ai rien vu en demontant le reducteur, il est certain que >>>> > l'hélice >>> ne >>>> > tourne plus a sa vitesse, mais je suppose qu'un frottement ou defaut >>>> > mecanique provoquerai un appel de courant plus important ,la ce n'est >>> pas >>>> > le >>>> > cas puis ce que j'ai 18 A au lieu de 38 A+ >>>> > Alain >>>> > ----- Original Message ----- >>>> > From: "Louis FOURDAN" <[EMAIL PROTECTED]> >>>> > To: <[email protected]> >>>> > Sent: Sunday, December 23, 2007 6:35 PM >>>> > Subject: [electron.libre] Quel moteur pour remplacer le FEIGAO >>>> > B50-11S >>>> > + >>>> > 6,7:1 >>>> > >>>> > >>>> >> >>>> >> Bonsoir >>>> >> Es tu sur que le réducteur n'est pas naze ? >>>> >> Peux tu controler les rpm à l'hélice ? >>>> >> Louis >>>> >> >>>> >> ----- Message d'origine ---- >>>> >> De : alain depraetere <[EMAIL PROTECTED]> >>>> >> À : [email protected] >>>> >> Envoyé le : Dimanche, 23 Décembre 2007, 17h26mn 26s >>>> >> Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Quel moteur pour remplacer le >>>> >> FEIGAO >>>> >> B50-11S + 6,7:1 >>>> >> >>>> >> Re >>>> >> Alors qu'est ce qui fait que ce moteur neuf consomme environs 40 A >>>> >> et >>>> >> tire >>>> >> correctement le planeur et que 3 vols plus tard il ne tire plus et >>>> >> ne >>>> >> laisse >>>> >> passer que 18 A avec la même charge. ? >>>> >> Accus et contioleur hors de cause car tester par ailleur >>>> >> A+ >>>> >> alain >>>> >> ----- Original Message ----- >>>> >> From: <[EMAIL PROTECTED]> >>>> >> To: <[email protected]> >>>> >> Sent: Sunday, December 23, 2007 2:08 PM >>>> >> Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Quel moteur pour remplacer le >>>> >> FEIGAO >>>> >> B50-11S + 6,7:1 >>>> >> >>>> >> >>>> >>> >>>> >>> bonjour Louis, >>>> >>> oui se sont des Bi-pôles. >>>> >>> j'ai 3 Kontronik FUN et aucun n'a de cogging au repos. donc courant >>>> >>> coupé. >>>> >>> un Himax : idem >>>> >>> tres surprenant car je me souviens du premier que j'ai acheté, >>>> >>> j'ai >>>> >>> failli le retourner chez mon vendeur. >>>> >>> >>>> >>> 2007/12/23, Louis FOURDAN <[EMAIL PROTECTED]>: >>>> >>>> >>>> >>>> Pol-Henri bonjour >>>> >>>> >>>> >>>> Les aimants cylindriques monoblocs ont quand meme des "poles >>>> >>>> magnétiques" >>>> >>>> (généralement 2) >>>> >>>> Donc il peut y avoir un certain effet cogging quand meme. >>>> >>>> >>>> >>>> Louis >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> ----- Message d'origine ---- >>>> >>>> De : "[EMAIL PROTECTED]" <[EMAIL PROTECTED]> >>>> >>>> À : [email protected] >>>> >>>> Envoyé le : Dimanche, 23 Décembre 2007, 11h24mn 09s >>>> >>>> Objet : [electron.libre] Re: Quel moteur pour remplacer le FEIGAO >>>> >>>> B50-11S >>>> >>>> + 6,7:1 >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> simple remarque : >>>> >>>> tu écris "en tournant son axe principal on ne sent aucun champ >>>> >>>> magnetique." >>>> >>>> c'est tout a fait normal car ces moteur inrunner sont équipé >>>> >>>> d'aimants >>>> >>>> cylindrique et on ne sent aucun effet "cogging". >>>> >>>> pareil pour les Hacker ou kontronik serie "FUN" >>>> >>>> pol. >>>> >>>> >>>> >>>> 2007/12/22, Alain Depraetere <[EMAIL PROTECTED]>: >>>> >>>> > >>>> >>>> > Bonsoir >>>> >>>> > Ce nouveau moteur (acheté il y a un mois) FEIGAO B50-11S + >>>> >>>> > 6,7:1 >>> a >>>> >>>> > fait 3 >>>> >>>> > vols >>>> >>>> > Voir http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=11497&qty=1 >>>> >>>> > >>>> >>>> > Avec une 16/10 au depart 38 A, maintenant il chauffe et ne prend >>> plus >>>> >>>> > que 18 >>>> >>>> > A, en tournant son axe principal on ne sent aucun champ >>>> >>>> > magnetique. >>>> >>>> > Je >>>> >>>> > vais >>>> >>>> > essayé l'application de la garantie . >>>> >>>> > Comme c'est une copie chinoise , j'aimerai savoir de quel moteur >>>> >>>> > , >>>> >>>> > car >>>> >>>> > le >>>> >>>> > couple du planeur etant percé, je n'ai pas envie de refaire un >>> autre >>>> >>>> > couple >>>> >>>> > . >>>> >>>> > >>>> >>>> > En attendant je l'ai remplacer par un Mega 22/30/3 et une 10/6. >>>> >>>> > Il motorise un shadow elecrique de 2,500 Kg, et pompe 39 A en >>>> >>>> > statique, >>>> >>>> > j'espere que ca sera suffisant. >>>> >>>> > Merci de votre aide >>>> >>>> > Alain >>>> >>>> > >>>> >>>> > >>>> >>>> > >>>> >>>> > -- >>>> >>>> > Liste de diffusion electron.libre >>>> >>>> > archives de la listes sur : >>>> >>>> > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ >>>> >>>> > >>>> >>>> > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): >>>> >>>> > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou >>>> >>>> > >>> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ >>>> >>>> > ou en plus rapide 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Shadow electrique Airtech mega, Shadow Fuselage electrique Airtech 20m above Sea Level, 101,3kPa, 14,9�C Shadow electrique Airtech mega Shadow Felectrique Airtech Feigao Motor Mega AC 22/30/3 FEIGAO B50-11S + 6,7:1 Motor Constant (rpm/V) 1350 3226 No Load Current (A) 1 2,2 Armature Resistance (Ohms) 0,032 0,0114 Battery Xpower 3400 3S2P Xpower 3400 3S2P Series Cell Count 3 3 Parallel Cell Count 2 2 Cell Capacity (mAh) 1700 1700 Pack Capacity (mAh) 3400 3400 Cell Voltage (V) 3,7 3,7 Pack Voltage (V) 11,1 11,1 Cell Resistance (Ohms) 0,011 0,011 Pack Resistance (Ohms) 0,0165 0,0165 Speed Control (ESC) CONTROLEUR XPower XREG60 CONTROLEUR XPower XREG60 Resistance (Ohms) 0,0012 0,0012 Maximum Current (A) 60 60 Number of ESCs 1 1 Drive System 10/6 6.7/1 Gear Ratio 1,00:1 6,70:1 Propeller (in x in) 10x6 16x10 Series Motors 1 1 Parallel Motors 1 1 Number of Propellers 1 1 Blades per Propeller 2 2 Airframe Shadow Shadow Wing Span (cm) 365 365 Wing Area (dm�) 73 73 Total Weight (g) 2525 2572 Static Predictions Current (A) 48,4 37,2 Motor Voltage (V) 10,2 10,4 Input Power (W) 495,9 388,0 Input Power Loading (W/kg) 196,2 150,7 Power Loss (W) 97,3 56,1 Motor/Gearbox Output (W) 398,6 332,0 Output Power Loading (W/kg) 157,7 128,9 Motor/Gearbox Efficiency (%) 80,4 85,6 Shaft Efficiency (%) 74,2 80,5 Motor RPM 11350 32245 Propeller RPM 11350 4813 Static Thrust (g) 1782 2378 Pitch Speed (m/s) 28,8 20,4 Run Time (min:sec) 4:13 5:29 Flight Predictions Stall Speed (m/s) 7,7 7,8 Optimal Flight Speed (m/s) 9,1 9,2 Throttle for Optimal (%) 41 54 Duration at Optimal (m:s) 55:35 52:50 Motor Temp at Optimal (�C) 18 21 Hands-off Speed (m/s) 14,4 14,6 Throttle for Hands-off (%) 63 84 Duration Hands-off (m:s) 19:27 19:37 Motor Temp Hands-off (�C) 22 25 Best Rate of Climb (m/s) 4,82 5,88 Rate of Sink (m/s) -0,72 -0,73 Note: Motor performance calculations take ambient temperature and heating effects into account. Generated by MotoCalc 8.03, 23/12/2007 22:34. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
