[EMAIL PROTECTED] a écrit : > Salut Régis, > Je viens seulement de me connecter, mais il se fait que j'utilise > précisément ce moteur depuis deux saisons. Effectivement, il est prévu pour > 13A et ma config donne ceci: > Hélice d'origine, > Réducteur d'origine (graisse téflon...), > Accu LiPo Flightpower 2150mAh 2S1P, > Contrôleur Jeti 25A > Conso en statique : 19A (j'ai d'ailleurs grillé l'ESC 18A conseillé sur le > site) > Alors, bien sûr, ça chauffe un peu, mais ce moulin tient le coup depuis pas > mal de vols malgré son usage parfois prolongé pour du vol typé avion. > Un copain du club vient de se procurer le même moteur, mais avec les > ailettes de refroidissement. Son avantage tient surtout au fait que les > extrémités ne sont plus en plastic mais bien en métal. Je n'en ai > malheureusement pas encore eu d'écho. > Donc, si tu veux mon avis, il tire moins que le combo MPX en 3S, mais ses > montées sont très franches, surtout à ce prix là... > > Stephane Jacobs
Philippe Lecocq a écrit : > bon ca va faire hurler certains, mais moi je l'utilise en 3S avec le > réducteur et l'hélice d'origine depuis plus de 2 ans sans autre > entretien qu'un graissage de reducteur en tout et pour tout. > J'ai juste modifié la courbe de gaz pour limiter entre 25 et 27A... Je > crois que le moteur est donné pour 15A max. Comme ca même avec > l'appareil photo ca monte bien. > Philippe Bonjour. La cause est entendue, je fais comme ça. Merci -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
