Ben mon pov, si tu réussis à avoir une réponse claire, on la met sur aerowiki ;-)
Et comme je n'y connais rien, je vais te dire ce que j'ai compris ;) Par exemple pour les ailerons (je te préviens, c'est sans garantie). Je prends le poids du modèle. par exemple 500 g Je prends la surface des ailerons par rapport à l'aile. Par exemple 20%. J'en déduit que la charge des ailerons est de 20 % de ces 500 g c'est à dire 100 g. Je prends la dimension su bras de levier qui permet d'actionner ces ailerons. Par exemple 2 cm. Je multiplie ces 100 g par les 2 cm et j'obtient un couple de 200 g.cm soit 0,2 kg.cm Je multiplie par 2 pour avoir de la marge et ca me donne à.4 kg.cm Je regarde le catalogue de servos et je me dis que les mesures sont optimistes et je prend encore 50% de marge. Je retiens donc les servos de 0.6kg.cm. J'en déduis que, pour mon petit modèle, aux ailerons, deux HS 55, un dans chaque aile doivent pouvoir actionner correctement mes ailerons si le bras de levier est de 2 cm. Maintenant, avec le logiciel de Renaud (que je n'ai pas encore essayer), je vais pouvoir commencer par réfléchir au bras de levier et dimensionner mes servos après. --- Dites, les experts, c'est très certainement faux tout ca. Il y en a pas un qui pourrait causer le français pour expliquer ? Damien Le 10 janv. 08 à 22:07, Stéphane HAYEZ a écrit : > > Bonjour, > ceci est ma question à la con du jour : > soit un servo X d'une "force" de 0.8 Kg annoncé. > Cette force représente je suppose la poussée/tirée sur un guignol > de commande en mode > linéaire (une seule tige). > Comment évaluer cette poussée nécessaire par rapport au modèle, > commande, surface, vitesse > ? > Est ce que en mode double (aller-retour) cette force est augmentée ? > En bref, qu'est ce que ça veut dire ces 0.8kg? > Hasté > > > "Le contenu de ce courriel et ses éventuelles pièces jointes sont > confidentiels. Ils sâadressent exclusivement à la personne > destinataire. > Si cet envoi ne vous est pas destiné, ou si vous lâavez reçu par > erreur,et afin de ne pas violer le secret des correspondances, vous > ne devez pas le transmettre à dâautres personnes ni le > reproduire. Merci de le renvoyer à lâémetteur et de le détruire. > > Attention : LâOrganisme de l'émetteur du message ne pourra être > tenu responsable de lâaltération du présent courriel. Il > appartient au destinataire de vérifier que les messages et pièces > jointes reçus ne contiennent pas de virus. > Les opinions contenues dans ce courriel et ses éventuelles pièces > jointes sont celles de lâémetteur. Elles ne reflètent pas la > position de lâOrganisme sauf sâil en est disposé autrement dans > le présent courriel." > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL > PROTECTED]:21 > ou > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] > la carte mondiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > ________________________________ Damien Raczy, Gérant << Gérer les hommes autrement >> IOD Facteurs Humains localisation : 20 rue du Gal. Mangin, Immeuble le Passage, 98800 Nouméa adresse postale : BP KO 205, 98830 Dumbéa Tel : (+687) 78 20 52 Mèl IOD : [EMAIL PROTECTED] Mèl perso : [EMAIL PROTECTED] web : www.iod.nc -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
