celui-ci n'est pas mal non plus !
ça demande une serieuse mise sur verins...
http://www.liveleak.com/view?i=d42_1204127468

Le 03/03/08, Bernard Munoz <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
>
> Bonjour
>
> Ben ça, c'est ce qu'on appelle un atterro "chaud-chaud" par vent travers +
> bourrasques!!!
> Je me dis que je n'aurais guère apprécié être passager de cet avion... et
> je suis certain que lors de l'atterro "définitif", les personnes embarquées
> ont dû applaudir... comme c'est parfois le cas!
> Ce qui me rappelle une anecdote.
> J'ai fait le retour d'Istanbul une nuit de tempête, avec atterrissage à
> Roissy... mais vent relativement de face.
> Le vol avait  été particulièrement secoué. On avait l'impression de rouler
> à vive allure sur une route pleine de nids de poules. Sanglés au siège
> pendant toute la durée du vol. Les personnels de cabine assis à leur place
> près des postes de secours.
> Le pilote avait considérablement réduit sa vitesse et son altitude: ce que
> l'affichage intérieur permettait de voir. On s'en serait passé!
>   Sur ma droite, j'apercevais le feu de position en bout d'aile, il
> battait la chamade sur une amplitude impressionnante: c'est vraiment
> élastique la voilure d'un avion!!!
> Nous sommes arrivés avec un retard conséquent... et là aussi, nous avons
> applaudi lorsque l'avion a commencé à rouler sagement!
>
> Bernard
>
>
>
>
> > Message du 03/03/08 15:29
> > De : "Jean-Francois Delhove"
> > A : [email protected]
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] chapeau au pilote
>
> >
> >
> http://www.lalibre.be/actu/europe/article/405927/un-a-320-sauve-de-justesse-dans-la-tempete.html
> >
> >
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Pol-Henri TIRTIAUX
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