bonjour

sur mon remorqueur je suis équipé d'un outrunner uh alimenté en 12 s 1 p 
life. il me tourne une 15*8 à 9000 tr de mémoire, sous 45 A. il faut que je 
change l'hélice pour passer à 16*7 voir 17 * 6 car j'ai manifestement 
beaucoup trop de pas at pas assez de traction. pour l'instant cette 
propulsion me permet de tirer les 6 kg de l'avion sous 45 ° sans 
essoufflement. reste à continuer les tests et à mettre des planeurs 
derrières.

Thierry rose



----- Original Message ----- 
From: "JG Trémont" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Sunday, March 30, 2008 12:23 AM
Subject: [electron.libre] Remorqueur...encore


>
> Bonsoir,
> Suite aux deboires de mon club: deux remorqueurs casses ( TUG et Wilga) 
> cet apres midi sur moteur cale et collision en vol, j'envisage 
> serieusement de monter un remorqueur mais en electrique et a base de LiFe 
> pour la facilite de recharge sur le terrain.
> Mon remorqueur ( E-trainer 180) est trop petit pour les gros planeurs type 
> Fox de 6 kg ou plus. Ma limite ce sont les F3B.
> Pensez vous qu'on puisse electrifier un ARF type bidule ou autre ARF? 
> Quelle configuration serait possible? j'ai deja 4 packs 3S Li-Fe en stick. 
> Chaque pack pese 250 grammes. Je pense qu'il faudra aller jusqu'au 12S2P 
> (2kg) pour avoir quelque chose capable de tirer convenablement un gros 
> planeur.
> JG
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