ci - joint la video hyperion d'assemblage des A123, cela paraît simple à
souder, il ne semble pas y avoir de l'alu !
http://www.youtube.com/watch?v=vkDgoXikI_8
dans le fichier pdf d'assemblage de ces accus ils utilisent de la pâte à souder
(low-acid solder paste).
cdt JPaul
> Message du 06/05/08 21:23
> De : "Hugo Vanhaverbeke"
> A : [email protected]
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: A123
>
>
> Bonsoir Jean -Paul,
> Cette brasure que tu conseilles, sera certainement parfaite pour braser deux
> pièces d'alu ensembles, mais la température de fusion est vraiment trop
> élevée pour une application sur une batterie.
> Ce que je ( nous tous ) recherchons, c'est un moyen de faire prendre
> correctement une soudure à l'étain sur un aluminium ou un de ses alliages.
> La difficulté est double, car d'une part l'alu dissipe merveilleusement bien
> la température, donc le point de contact entre le "fer" à souder et la pièce
> à souder doit être parfait et la masse de la panne du fer à souder doit être
> importante pour pallier à la dissipation de l'alu.
> Et d'autre part il faut savoir que l'aluminium ( et ses alliages ) ont cette
> particularité de s'oxyder instantanément au contact de l'air pour former une
> mince couche d'alumine ( Al2 O3 ) protectrice pour le métal qui se trouve
> dessous.
> Pour ceux qui possèderaient un peu de colophane, ( résine naturelle qui sert
> entre autre à rendre collantes les cordes des archets de violons ) il existe
> une vieille méthode que j'avais utilisée il y a quarante ans ....Le temps
> passe vite !
> Il faut dissoudre de la colophane dans du méthanol ou de l'éthanol ( j'ai
> oublié ) pour obtenir un vernis épais ( comme de l'huile de boîte de
> vitesse ).
> laisser tomber une goutte de cette préparation sur le point que l'on
> souhaite étamer.
> Avec un grattoir bien affûté, gratter en une passe le point ou la surface à
> souder, en veillant bien à ce que le vernis "suive" bien le grattoir, le but
> étant de nettoyer la surface tout en la maintenant à l'abri de l'air ( et
> surtout de l'oxygène de l'air).
> Après ce nettoyage, l'apport de soudure à l'étain s'effectue en passant au
> travers de la couche de vernis, et l'alu se soude comme du fer blanc.
> Je ne possède malheureusement pas de colophane pour l'instant, mais si l'un
> d'entre vous veut tenter l'expérience.......
>
> Bonne soirée à tous
>
> Hugo Vanhaverbeke
>
> ----- Original Message -----
> From: "Jean-Paul BAER"
> To:
> Sent: Tuesday, May 06, 2008 8:09 PM
> Subject: [electron.libre] Re: A123
>
>
> >
> >
> > Un lien qui parle de la brasure à l'aluminium
> > http://amfc.aero.free.fr/brasure.htm
> >
> > Ps : ls baguettes se trouvent chez Conrad
> >
> > Bonne soirée.
> >
> >
> >
> >> Message du 06/05/08 19:23
> >> De : "Hugo Vanhaverbeke"
> >> A : [email protected]
> >> Copie à :
> >> Objet : [electron.libre] Re: A123
> >>
> >>
> >> Bonjour Jean,
> >> Je possède encore deux boîte de cette pâte !
> >> Mais j'ai jamais soudé l'alu avec.....
> >> Qu'utilises tu comme soudure ? La classique 60 Pb/40 Sn ? avec décapant ?
> >> La soudure électronique classique ( anciennement )quoi!
> >> Dis nous quoi !
> >> T'aurais pas une photo d'une soudure ?
> >> Merci d'avance
> >>
> >> Hugo
> >> ----- Original Message -----
> >> From: "MathJea"
> >> To:
> >> Sent: Tuesday, May 06, 2008 6:36 PM
> >> Subject: [electron.libre] A123
> >>
> >>
> >> > Bonjour Hugo,
> >> >
> >> > Bien moi je fais comme toi, fer de 80W avec une grosse panne, par
> >> > contre
> >> > j'utilise l'ancienne
> >> > pâte Hampton (je sais si ça s'écrit comme ça!....) et j'ai des soudures
> >> > identique à celles que
> >> > je fais sur les NiMh, le Hic c'est qu'il doit être pratiquement
> >> > impossible de trouver cette bonne
> >> > vielle pâte, sauf peu être au pays du soleil levant, une fois au
> >> > terrain
> >> > il y avait des étudiants du
> >> > pays du soleil levant qui faisaient des vols assistés par ordinateur
> >> > (drône) et il avaient de la pâte
> >> > qui ressemblait comme deux goutes d'eau à la mienne!....hélas pas moyen
> >> > pour moi de dialoguer
> >> > avec eux en anglais, j'ai pas appris?.....hélas, bien sur se jour là il
> >> > n'y avait pas le traducteur de
> >> > service.
> >> >
> >> > Bonne soirée
> >> >
> >> > Jean
> >> >
> >> >
> >> > Hugo Vanhaverbeke a écrit :
> >> >> Bonjour à tous,
> >> >>
> >> >> Nous avions étamé, avec Pol- Henri, un élément à l'aide de pâte
> >> >> "Solder-it"
> >> >> de chez ACW.
> >> >> Cette soudure a nécessité l'usage d'un gros fer à souder de plombier
> >> >> !!
> >> >> Qui peut me montrer une belle soudure bien "coulée", identique à
> >> >> celles
> >> >> des
> >> >> éléments NiCd ou Nimh ?
> >> >> Et nous préciser ce qu'il utilise comme produits ?
> >> >> Merci d'avance !
> >> >>
> >> >> Hugo Vanhaverbeke
> >> >>
> >> >> ----- Original Message -----
> >> >> From:
> >> >> To:
> >> >> Sent: Tuesday, May 06, 2008 9:09 AM
> >> >> Subject: [electron.libre] Re: A123
> >> >>
> >> >>
> >> >>
> >> >>> si les photos correspondent au produit, oui ce sont bien les
> >> >>> référence
> >> >>> A123
> >> >>> mais vendue sans les pattes de connection (et ça j'aime moins) ;-)
> >> >>>
> >> >>> 2008/5/6 ctv01 :
> >> >>>
> >> >>>
> >> >>>> Est ce quelqu'un sait si les accus A123 vendus par UH et Aircraft
> >> >>>> sont
> >> >>>> les
> >> >>>> mêmes que ceux qu'on trouve sur Ebay dans les batteries ?
> >> >>>>
> >> >>>> http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6444
> >> >>>> http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5041
> >> >>>>
> >> >>>> J'aime bien ces accus.
> >> >>>>
> >> >>>> Thierry
> >> >>>>
> >> >>>>
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