Super content que tu es retrouvé ton modèle malgré la casse. Un retour d'expérience qui profitera. Perso, j'ai aussi trouvé la panne du Taube de Sylviane. Le contrôleur est réglé à 4S d'origine et je ne sais pas encore comment le passer à 3S. Un gros coup de chance au démarrage avec une batterie suffisamment pleine mais dès la chute de tension, le controleur réduit la puissance par sécurité
Plein de photos qui descendent sur le PC. A Voir bientôt dans RC Pilot ;o)) Christian MTimsit a écrit : > Hello, tout d’abord je tiens à remercier le MACE et notamment Patrick > qui ont réussi à m’orienter en plein champs vers la zone du crash à 5m > près (à 300m de distance) ! > > Mon planeur (type F5B), s’est donc retrouvé en chute verticale de près > de 150m. Il s’est enfoncé de 25 cm dans la terre meuble (moteur OFF). > Après 5 ans de bons et loyaux services il a donc rendu l’âme, et > stupidement il faut bien le dire (cf après). L’aile a failli résister > mais il s’est enfoncé un peu trop et ça a explosé de bord d’attaque. Il > reste plus que la queue :-(… > Le moteur Hacker n’a rien du tout !!! Ni les 6 servos Dymond D60 sauf un > qui a mangé qq dents et presque tous les palonniers qui ont laché (ça > vaut mieux comme ça). Le récepteur Shulze est OK et une des pales RFM > aussi. Par contre le controller TMM 120-3PL est pulvérisé, il a craché > une dizaine de MosFeT et est joliment torsadé. > Bon en fait c’est la première fois en environ 10 ans de modélisme que je > crash un modèle de manière irréparable alors je relativis, et on va dire > que mon heure était venue. Ce modèle avait déjà bien vécu mais il va me > manquer. > > Alors pourquoi ce crash ? Et bien après auscultation, ma MPX 3030 > semblait avoir des sautes d’humeur (de voltage, on l’occurrence). > Bizarre puisque j’avais justement refait un pack tout neuf il a qq > semaines avec de bons accus (GP3300). Et bien j’ai découvert que ce « > super » pack de transmission avait des soudures sèches entre les > éléments soudés en ligne. Donc panne de transmission = crash, surtout > après une sortie verticale en vue d’un passage plein pot…. > > Donc vérifier vraiment bien vos soudures (je l’avais fait, mais pas > assez bien) et surtout utiliser une panne en T à très haute t° > (désormais vu que le fer est limite, je passe la panne au brûleur type > butagaz en complément (~20s), et ça soude beaucoup mieux ! > @+ > Marc > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
