Jérome Kloak wrote:
> Après un test en 3S, je constate que le problème est réglé plus de tops,
> plus de coupure. Mais le problème est déplacé car le moteur poussé à
> fond perd très vite ses tours (5 secondes) pour en arriver à tourner au
> ralenti manche à fond. je coupe les gazs, les remets, et ça recommence....
>
> Bien sur, l'accu est charge ;-)
>
> La nuit va être longue...
>
> A vous les electronlibristes
>
> Jérome
gag classique: le controleur est réglé pour 4S et avec une batterie 3S 
met le cut off en route quasi immédiatement

reconfigurer le controleur et ça ira bien mieux

en 4 S tu peux mettre un régulateur externe pour alimenter le plus des 
servos avec ça
http://fr.farnell.com/1273643/circuits-integres/product.us0?sku=linear-technology-lt323at-pbf

un condo céramique 100 nF en entrée et un 1000µF 10V en sortie avec un 
autre 100Nf en //

ça devrait suffire

par contre le sortir à l'air pour etre bien ventilé par le vol parce que 
ça va chauffer (c'est d'ailleurs pour ça que tu as des pb , c'est que 
c'est gourmand des servo numeriques en 4 S ça fait 11 V à effacer en 3 A 
tu est au max du circuit 30 W !)

et ton bec intégré ne sert plus qu'à alimenter le récepteur

-- 
JF Pion
booster d'entropie

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