Salut, J'ai eu la même chose il y a 1 an sur un easy star (sans fail safe) avec ma Royal Evo 9 à synthèse (41MHz).... celui-ci montait tranquillement en effectuant une joie spirale et en s'éloignant.... Sans aucun contrôle de ma part pour réussir à le faire tourner, piquer ou décrocher....
J'ai repris le contrôle après une minute environ (le temps parait très très long dans ces moments) et en me dirigeant vers l'extrémité du terrain qui me "rapprochait" du modèle (qui était trop loin à mon gout)... Les causes possibles que j'ai identifiées à ce jour : - le portable allumé dans la poche de ma copine (téléphone éteint maintenant) - les prises chinoise en T qui pour certaines ne m'inspirent pas confiance (j'ai tout viré) - la radio.... Il faut que je l'envoie en révision en espérant qu'ils puissent voir la panne (s'il ne s'agit pas d'une panne intermittente du type microcoupure ou soudure defectueuse et s'il s'agit vraiement d'une "panne"...). - interférence radio - autre... L'incident ne s'est pas reproduit. Mais depuis ce jour, j'ai toujours un doute vis à vis de ma radio... et je lance maintenant mes modèles avec une certaine appréhension... PS: Au moins un point pour positiver : Je suis un excellent pilote quand je ne contrôle pas le modèle.... snifff..... :) Julien 2008/9/29 Bernard Munoz <[EMAIL PROTECTED]> > Bonjour > > Juste pour vous faire part d'un truc bizarre. > Hier au cours d'un vol, notre ami Damien nous dit: > "Je contrôle plus mon modèle, il va où il veut!!!" > Son trainer est effectivement déjà loin, décrit de grandes orbes, très > stable... et s'éloigne du terrain. > "Lève ton émetteur!" lui crient plusieurs modélistes. > Rien n'y fait. > Je me retrouve avec son émetteur dans les mains, et il s'avère que je suis > tout aussi cornichon que Damien, agitant des manettes qui sont > inopérantes. > Perdu pour perdu... Que faire... Allez, si je coupais l'inter de > l'émetteur? Curieusement, l'avion est imperturbale et continue de s'éloigner > tout en montant... > Je rallume, et je perçois tout de suite un changement: l'avion obéit à mes > ordres. > J'ai ramené le fugueur sur le terrain. > Et à partir de là commencent les interrogations: que s'est-il produit? > Suite à une perturbation dans la liaison, le récepteur est-il passé en > fail safe? Mais j'ai oublié de demander à Damien si son rx était muni de ce > dispositif. > Si vous avez des pistes à proposer... mais nous sommes tous très perplexes! > Sachant que Microlax a lui aussi connu des problèmes de portée, mais qui > n'ont sans doute pas de lien avec le problème évoqué plus haut. > > *Bernard MUNOZ > **http://bernardino.over-blog.net* <http://bernardino.over-blog.net> > *Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur* > >
