Merci Alain ?je transmet
Alain
----- Original Message -----
From: alain vergnaud
To: [email protected]
Sent: Tuesday, November 11, 2008 10:22 AM
Subject: [electron.libre] Re: Futaba :neutralisation ponctuelle de la
commande de Gaz pour vol electrique.
cela peut se faire mais c'est assez complique
pour connecter le controleur du moteur la voie choisie sera la 8
mixage 1 : mas: thro; slv:aux2; link :on; trim:on ;sw:B; posi: down; rate:
+100%; offset:+50%
mixage 2 :mas:aux1; slv: aux2; link off;swB ;posi:up;rate:-100% ;offset +100%
puis
aux-ch
ch7 null
ch8 null
(cela evite de modifier les courses en touchant aux boutons rotatifs)
en ayant fait tout cela le manche des gazs ne fonctionne que si le switch B
est baisse
si le switch B est leve le controleur reçoit un signal correspondant a l arret
nota: ceci fonctionne avec mes controleurs les valeurs de rate peuvent etre a
modifier ( passage de +100% a -100%)
bon courage
alain
----- Original Message ----- slv
From: [EMAIL PROTECTED]
To: [email protected]
Sent: Monday, November 10, 2008 10:21 AM
Subject: [electron.libre] Futaba :neutralisation ponctuelle de la commande
de Gaz pour vol electrique.
Bonjour
Ci dessous message d'un membre de mon Club d'aéromodélisme.
Peut être pourriez vous l'aider, car je ne connais pas la programmation
Futaba.
L'objectif étant d'actionner un inter ,afin de neutraliser l'action du
manche de gaz, et ce, pour eviter la mise en marche intempestive du moteur
électrique, l'or de la manipulation involontaire du manche.
Merci
Alain
----- Original Message -----
From: Jean Pierre MICHON
To: Alain Depraeter
Sent: Monday, November 10, 2008 9:13 AM
Subject: forum modéliste
Bonjour alain,
Je n'ai toujours pas réussi à mettre en fonction la coupure moteur
electique avec ma radio Futaba FF9CS.
Pourrais-tu poser la question auprès de tes contacts sur forum.
"Comment faire pour initialiser une coupure de la fonction gaz pour un
motoplaneur électrique. En utilisant un mixage master/slave gaz/gaz je
n'arrive pas à obtenir une coupure totalede la fonction gaz mais seulement une
coupure lorsque le moteur est au ralenti. si je pousse le manche des gaz
lorsque le manche est au ralenti, le moteur se remet en route et je n'ai donsc
pas la sécurité que je recherche, à savoir : inhibition de la commande de gaz,
quelle que soit sa position".
Avio et tiger ne possède pas d'adresse E-mail où je puisse poser cette
question.
Merci, et à +
JP
