LA répartition de coef de portance sont la grâce  au mélange profil,
vrillage négatif constant et a la fleche,  non, Guy? 

C’est vraiment un sujet interressant., que les horten’s…

 

On attend la suite Mr Payan !

Enrique

 

De: [email protected] [mailto:[email protected]]
En nombre de Guy Revel
Enviado el: viernes, 23 de enero de 2009 14:36
Para: [email protected]
Asunto: [electron.libre] Re: Crespières moins 4,5 mo is

 

At 14:25 23/01/2009, you wrote:



Le premier avait pas mal souffert des tests : quel centrage, avec ou sans
dérive, planeur ou turbine ou hélice …

 L’avantage de la CNC c’est que couper 6 tronçons d’aile cela va vite (même
pour une aile de 70cm de corde à l’emplanture ;-)) ) et donc plutôt que de
retaper, j’en ais fait une toute neuve qui à bien volé du premier coup.

 J’ai mis quelques photos et une vidéo de la V1 en planeur ici :
http://mc-jonage.xooit.com/t81-Projet-Idiot-N-1.htm

 Pour les turbines, ne t’inquiète pas, je vais pouvoir les mettre sur mon
projet suivant : une caravelle.


Salut,

La stabilité des Horten n'est pas fournie par une dérive, mais par une
répartition particulière de la courbe de coefficients de portance le long de
l'envergure.

La Caravelle, c'est un super sujet. C'est curieux comme il semble oublié, au
point que je ne me souviens pas en avoir jamais vu la moindre maquette. Même
en grandeur, le seul exemplaire que j'aie vu en exposition, c'était au musée
de Pima, en Arizona :-(

Guy R.

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