cad que si l'anticouple est sur le flanc droit, l'anticouple doit
tourner dans le sens anti-horaire si on le regarde face au flanc droit...?
Pat17
Emmanuel SEYSSENS a écrit :
Salut Jean,
Un truc pour l'AC: la pale avançante doit passer en bas... Parait que c'est
aérodynamiquement favorable.
Manu "le Wallon"
-----Original Message-----
From: [email protected]
[mailto:[email protected]] On Behalf Of MathJea
Sent: dimanche 8 février 2009 11:55
To: [email protected]
Subject: [electron.libre] [electron.libre]Je viens de le recevoir!!!......
Bonjour Jacques,
Merci pour ton aide, finalement j'ai eu la réponse sur le forum.modélisme
dont
Eric m'a passé le lien.
Le hic c'est que je ne pouvais pas me baser sur les pâles de l'anti-coupe
puisqu'elles n'étaient pas en place, et pour la courroie il y a un sens dans
la
façon de faire le grand huit, à droite ou à gauche.
Sinon c'est effectivement comme tu me l'indiques, par contre j'avais tout
mis en
place sauf que j'avais oublié d'enfiler les guides et les supports de servo
d'anti-couple!.....
Trés heureux de t'accueillir sur la liste.
Bonne journée.
Jean
Trebua a écrit :
Bonjour à toute la liste,
Je suis nouveau.
Je vous lis depuis quelques mois mais
il s'agit de ma première participation écrite sur la liste.
Je vole sur hélico électrique, mais ne suis pas "sectaire"
et équiperait volontiers un Piper J3 pour pratiquer l'avion.
A mon avis, quant tu te places côté anticouple, celui-ci
tourne dans le sens anti-horaire.
Si tu te places du côté de la dérive verticale, le sens est inversé.
(donc horaire).
Le bord d'attaque des pales t'indique le sens de rotation.
Sur beaucoup de modèles, la courroie d'entrainement est croisée
(Elle forme un grand huit) à l'intérieur de la poutre arrière.
J'ai joint une photo fléchée pour t'aider. J'espère qu'elle passera
D'autre part, il faut éloigner le gyro du moteur et de son contôleur.
En espérant que celà puisse te servir.
Amicalement
Jacques
----- Original Message ----- From: "Silvain" <[email protected]>
To: <[email protected]>
Sent: Saturday, February 07, 2009 4:31 PM
Subject: [electron.libre] Re: Je viens de le recevoir!!!......
Juste une petite question sur le sens de rotation de l'anti-couple,
j'ai le rotor qui tourne horaire (en vu de dessus bien sur) dans mon
cas l'anti-couple est à droite (par rapport au sens de la marche,
avant bien entendu)donc si je me place à droite de l'hélico. et que
je regarde l'anti-couple dans qu'elle sens doit il tourner, horaire
ou anti-horaire, je sais que l'on peu y réfléchir mes moi ma tête
elle va "péter" puis c'est je pense tellement évident pour celui qui
pratique la voilure tournante!.....car j'en suis à monter
l'anti-couple et j'ai bien compris qu'il faut torsader la courroie du
bon côté!.....
:-o
Il ne tourne pas toujours dans le sens horaire ?
(avec un pas différent, bien sûr)
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