[electron.libre] Re: Tenue au vent......

[jean francois pion]

Le 30/05/2009 20:06, jean chessé a écrit : Bonjour,     Pour un avion électrique envergure 1400, poids 1kg, profil clark Y, aile haute à ailerons, diédre mini, avec une motorisation de 200 watts:   - Quels sont les paramètres sur lesquels on peut jouer pour le rendre moins instable dans un vent de 20/25 km/h..... pas grand chose ! En particulier, est-ce que le poids est déterminant?? oui et non oui plus c'est lour plus ça a d'inertie, moins ça se fait balloter non parce que plus c'est lourd, plus ça vole vite plus ça décroche et moins c'est sympa à piloter non parce que ce qui compte c'est plus la finesse pour bien pouvoir voler et penetrer le vent et d'avoir plus de vitesse en général oui parce que si l'avion est instable dans le vent c'est que le vent est turbulent, un vent laminaire ne ballotera pas un modèle, et que dans ce cas il faut de l'inertie non parceque dans un vent turbulent, un modèle chargé risque plus de décrocher en cas de vitesse limite pas simple ! en résumé , un avion tel que tu le décrit (avion gentil voire de début) se fera balader dans le vent turbulent si tu le charge plus il tombera plus quand tu as du vent turbulent il te faut un plus gros grand lourd modèle le plus fin possible ou un truc façon racer qui vole très vite pour moins percevoir les turbulence et coté vent on est servi à cherbourg, j'ai passé mon brevet de pilote de démonstration avec un trainer électrique de 160 cm et des rafales à 50 km/h, le passage à altitude et vitesse stabilisé c'est sportif !   Sur le terrain (venté) cet après midi, j'ai entendu tout et son contraire!!!!   Vos avis éclairés seront les bienvenus....   A+   Jean.   -- JF Pion booster d'entropie "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " Albert Einstein Errare humanum est, perseverare politicum "La différence entre l'homme politique et l'homme d'État est la suivante : le premier pense à la prochaine élection, le second à la prochaine génération". James Freeman Clarke (1810-1888) des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/