lu sur le site F3A...
Vive les inters momentanés
* Rapporter le message <http://f3a.fr/report.php?f=14&p=52729>
* Répondre en citant le message
<http://f3a.fr/posting.php?mode=quote&f=14&p=52729>
faites gaffe aux électriques !!!!!
<http://f3a.fr/electrique-f14/topic3106.html#p52729>
Message <http://f3a.fr/post52729.html#p52729>de *jonathan renouprez
<http://f3a.fr/membre/jonathan%2Brenouprez>* le Dim 14 Juin 2009 22:30
Juste un petit mot pour vous raconter le mésaventure qui nous est arrivé
hier avec mon père et qui aurait pu être bien plus grave!!!
Nous faisions une séance d'écolage en double commande avec 3 élèves de
mon père. L'avion était un gros traineur de 2 mètres en EPP et tout EDF.
Au quatrième vol, on décide de faire une vérification au moment de
décoller et le drame s'est passé :( :( :(
Nous étions tout les deux faces à l'avion qui était sur le sol. On
allume la radio maître puis on allume l'accu d'émission de l'avion, on
check les commandes puis on branche l'accu de propulsion. LE manche de
gaz de la radio maître était bien entendu au ralenti.
On branche ensuite le câble de liaison avec la radio élève . Mais quand
on a basculé l'interrupteur permettant de donner la main à l'émetteur
élève le moteur se met mi gaz.
J'étais en face de l'avion, à 20 cm de celui ci. Il me fonce donc dessus
et l'hélice commence commence à m'entailler l'avant bras. Mon père étant
à 50 cm de moi et voyant immédiatement que j'allais y passer si il ne
faisait rien, m'a sans doute sauvé et à arracher le câble écolage mais
mal heureusement son bras est aussi passé dans l'hélice.........
AU bilan, on est arrivé à ne pas tomber dans les pommes et à aller en
catastrophe en conduisant comme on pouvait sans tomber dans les vapes
jusqu'à l'hôpital le plus proche.
J'ai eu le droit à 11 points de sutures sur l'avant bras gauche . J'ai
une attelle et je ne peux plus bouger le poignée ni faire quoi que ce
soit avec la main gauche. Mon père a e moins de chance et a du être
opéré. Il a eu 15 points de sutures et passé 24h à l'hopital.
On aura normalement pas de séquelles à long terme mais à court terme,
nous ne pouvont plus conduire, plus couper ni faire quoi que ce soit
avec notre main gauche. Mon père étant gaucher , je vous laisse imaginer
comme ses journées vont être longues pendant les 3 prochaines
semaines!!! Pour ma part je rentre en partiels demain ;(
Vous voulez savoir la cause de tout ca: le manche de la radio écolage
était mi gaz ou s'est mis mi gaz quand on a branché la câble.Une des
causes de tout ca est le fait que notre interrupteur de passage d'un
émetteur à l'autre était deux positions donc quand vous enlever le doigt
de l'interrupteur, il reste en position et ne revient pas en position de
départ. SI on avait eu un interrupteur spéciale écolage on aurait pas eu
ce soucis car en enlevant le doigt de l'interrupteur celui ci serait
revenu en position de départ et l'émetteur élève n'aurait plus eu la main.
En élec, le moteur ne tourne pas mais quand tt est allumé il peut passer
plein pot très vite. On ne se méfie pas! en thermique dès que le moteur
tourne au ralenti, on se méfie et quelqu'un tient l'avion!
DOnc plus de f3a pendant un moment et un été qui commence mal !!
A+
jonathan et christian
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou
http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
la liste de discussion hors sujet :
mailto:[email protected]?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:[email protected]?subject=unsubscribe
