Bonjour Michel,
Ce n'est pas la première fois que j'entends critiquer le Polyclub à
ailerons! Mon pot de l'AMCY qui est passé à la version ailerons (l'aile
de William) ne jure plus que par lui. Enfin du vol dos qui se tient!
Dans mon club, j'ai fais découper des ailes clark Y à ailerons et les
gens en redemandent! Perso, je suis resté à la version classique avec
laquelle je tiens le vol dos mais c'est quand même moins pratique. C'est
vrai que ça reste un modèle exceptionnel et voler hyper cool reste ma
préférence. C'est le modèle de début par excellence pour pas cher.
Certains préfèrent une version propulsive moins fragile...
Tout le monde y trouve son content et c'est ce qui compte!
Bonne journée Michel.
Jean-Pierre.
ROGER Michel a écrit :
Le 7/07/09 8:25, « JP-ALLARD » <[email protected]> a écrit :
Le Polyclub sans hésiter, éventuellement la version à ailerons. C'est ce
qu'a fait un collègue d'ADP pour sa fille, et il tenait aux ailerons!
Jean-Pierre.
Salut Jean-Pierre,
Pour ma part, j'ai été très déçu par la version à ailerons. Le modèle vole
bien, c'est entendu, mais c'est devenu un avion quelconque. Je l'ai revendu
presque aussitôt. D'ailleurs, il me semble que William ne le propose plus.
Le + qui fait du PolyClub 2 axes (le vrai !) un modèle à part, c'est
l'utilisation d'un profil creux et fin (du genre de ceux utilisés au tout
début des planeurs lancer-main) qui procure un vol lent, une bonne portance
et une pénétration suffisante pour ce genre de modèle. Associé à une aile
type Robin (dièdres à l'extrémité), et à une construction en EPP, cela donne
l'avion de début parfait, pas joli c'est certain, mais redoutablement
efficace et, je le répète, PolyValent.
MicRolax
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