Bonsoir Stéphane. Au niveau du temps de cogitation, il m'a fallut découvrir cette radio que j'ai reçus il y a une semaine (avec le manuel en allemand incompréhensible pour moi). En fait pour simplifier la manip et ne pas perdre le MIX 1, il suffit d'affecter l''arret d'urgence moteur sur le même bouton que la commande de phase, donc quand tu passe en phase " atterrissage" (par exemple) le moteur est coupé, et le manche de gaz est libre pour faire ce que tu veut. Si tu compare avec une 3030 tu utilise également un inter pour passer sur une mémoire voisine dans la quelle tu as défini "valeur fixe 0" pour les "gaz". Ce qui est sensiblement pareil, mais honnêtement cela ne tombe pas sous le sens......
Par contre en venant d'une 3030 tu es passé sur Futaba, cela est t'il plus simple que la RE ? Avez tu une expérience FUtaba ? Merci Alain ----- Original Message ----- From: [email protected] To: [email protected] Sent: Sunday, August 02, 2009 7:48 AM Subject: [electron.libre] Re: Programation Royal PRO manche d e gaz commande aér... Dans un e-mail daté du 01/08/2009 23:01:24 Paris, Madrid, [email protected] a écrit : Bonsoir Stéphane Je viens de programmer mon premier modéle sur la Royal Evo. ( le Blizzard) J'affecte la commande des spoilers et des gaz au manche de droite Pour avoir alternativement moteur et AF sur le manche de droite, j'ai affecté l'arret d'urgence moteur au bouton "N "( position au ventre) J'ai affecté les voies d'ailerons( qui se releve en frein à l'atterrissage) au mixer "ailerons+" Dans ce mixer les spoilers sont bloqués par l'inter "Mix1" "Mix1" est lui même commandé par l'inter "N" (position en avant). Donc quand je débloque l'arret d'urgence du moteur, j'empeche le déplacement des spoilers sur le même manche. Salut Alain C'est donc possible? Bien vu !! Mais c'est une manip vraiment compliquée à cogiter et a mettre en oeuvre par rapport à une 3030. Et pour cela, tu viens de perdre le Mix 1 qui n'est plus afectable sur d'autre éléments de commandes pour d'autres modéles. Il ne te reste plus que Mix 2 et Mix 3 pour les différentes phases de vols. A moins que la version pro posséde un upgrade permettant des mix1, mix 2, mix 3 différents pour chaques modéles. Combien de temps as tu passé pour réussir à programmer ce que tu voulais? Avec mon evo, j'ai programmé 4 modéles différents et je ne supportais plus le temps passé à l'atelier à trouver des combines afin d'avoir les fonctions adéquates durant les différentes phases de vols alors que c'est simple avec la 3030. La radio Evo est inutilement compliquée à programmer vu les possibilitées logicielles actuelles....et je ne regrette toujours pas de l'avoir revendue :-) A+ Stéphane
