Bonjour,
Plusieurs raisons possibles :
RI, et IO légerement différents entre les données utilisées par motocalc
et la réalité.
Le coéfficient de l'hélice mal choisi.
Une baisse du voltage de la batterie dans la réalité, alors que motocalc
continue à considérer un voltage sans baisse.
Dans tes mesures as-tu le voltage ?
Quel voltage donne motocalc ?
Cordialement,
Bertrand-
[email protected] a écrit :
Re
Dans le cadre de recherche d'amelioration de la puissance de mon
hotpoint ( voir mes autres messages ce jour)
je viens de mesurer la propulsion actuelle .
D'apres Motocalc avec turnigy 4260 C Kv 500 et une 15/10 je devrais
avoir 50,7 A 6029 tours / minute et une poussé de 3049 gr.
Je mesure 31,2 A et 5100 tours.
cette intensite n'est que 64% de celle prévue et le nombre de tours 84
% avec une poussé théorique 2265 gr
Comment expliquer un tel ecart?
Merci
Alain
--
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