Il est évident que le signataire du fameux Post99 n’a pas lu le cahier des 
charges du DG1000 et a voulu faire du 4x4 avec un karting… Il revient 
d’ailleurs quelque peu sur ses considérations dans les pages qui suivent. Cela 
dit, c’est vrai que l’ASW15 de Robbe semble plus polyvalent et amusant.

 

Steph

.be

 

  _____  

De : [email protected] [mailto:[email protected]] 
De la part de Paul
Envoyé : jeudi 27 août 2009 22:42
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: Tulix DG1000

 

Empennage démontable, stab tenu par une vis,

Pour moi pas de défaut majeur, seulement une difficulté à régler et manœuvrer 
délicatement, par étapes, le système de manœuvre du pylône

Il y a aussi, et le petit ergot arrière à supprimer sur une des trappes pour 
qu'elles ferment bien (l'ergot accroche, ce qui n'est pas le cas de celui placé 
à l'avant) mais c'est du détail, sinon c'est réellement une petite merveille 
avec une vraie verrière en plus, et des ailes très effilées avec une suite de 
dièdres et des winglets très esthétiques

Paul Derbier

----- Original Message ----- 

From: [email protected] 

To: [email protected] 

Sent: Thursday, August 27, 2009 7:57 PM

Subject: [electron.libre] Tulix DG1000

 

Bonsoir

 

Il me tente, est ce que l'empennage est démontable ?

I ya t'il des defaut majeurs ?

Un test sur le net

Merci

Alain

 

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