Bonjour JF, Les manip que tu fais sont peut-être un peu brutales. Débrancher "bestialement" une batterie n'est peut-être pas très représentatif de ce qui se passera à bord du modèle (sauf si un fil casse!). Pour voir les commutations de batteries, ne serait-il pas mieux d'en remplacer une par une alim variable? Ce serait sans doute plus représentatif. Attention, ces dispositifs sont bourés d'électronique (micro-contrôleur), et donc sensibles aux perturbations de toutes sortes. Pas facile de titer des conclusions, mais peut-être un bugg dans le modèle que tu as reçu. Les tests de sortie de fabrication ne sont pas toujours exhaustifs. JP.
________________________________ De : Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com> À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Mardi, 1 Septembre 2009, 8h32mn 47s Objet : [electron.libre] Re: Double alim MGM Voila ce que j'ai constaté avec le mien: Je connecte 2 batteries de 5 élts (2000 et 2500 Mah) qu'on va appeler pack 1 et 2. ensuite je mets l'interrupteur du ACCUSW-2 sur marche. Pendant plusieurs secondes les 2 leds d'état clignotent, la réception se fait par intermittence et tous les servos frétillent. Radio ON/OFF... ON/OFF etc. Le récepteur n'apprécie pas trop, surtout en 2.4 Ghz Ce n'est déjà pas terrible pour le matériel, mais bon... Une fois cette phase d'agitation passée, la réception fonctionne correctement. Je décide alors de déconnecter le pack 1 pour voir si la bascule se fait. Effectivement l'alim bascule sur le pack 2. Mais la bascule n'est pas franche. Il y a une micro coupure qui provoque un top sur la radio et fait frétiller les servos. A ce stade j'estime que ce truc n'est pas utilisable. La bascule devrait sans interruption de réception même brève. Pas envie de voir le train sortir en plein vol, ou se dévérouiller à l'aterrissage! Mais il y a plus grave: Maintenant je reconnecte le pack 1 précédemment débranché pour tenter la même opération en débranchant l'autre pack cette fois. Mais le pack 1 n'est plus pris en compte pour l'alimentation de la radio. Je déconnecte alors le pack 2 et plus de réception du tout, bien que le pack 1 soit à nouveau connecté! Résumé: Problèmes lors de la mise sous tension, micro coupure lors de la bascule sur le pack de secours, pack non reconnu si celui-ci est reconnecté ensuite sans avoir coupé l'alimentation. Conclusion: Ce truc est inutilisable, voire dangereux. On pense améliorer la sécurité de son modèle, mais en fait on introduit un point faible dans la chaine. 15 Euros ce n'est pas cher, mais 15 Euros pour un truc qui ne marche pas c'est trop! Je ne sais pas s'il s'agit d'un défaut ponctuel, ou si c'est la conception qui est mauvaise. J'attends la réponse de MGM au mail envoyé hier. Jean-François Le 31 août 2009 19:53, Emmanuel SEYSSENS <e.seyss...@skynet.be> a écrit : J’ai eu (et j’en ai encore une) plusieurs ACCUSW-4, RAS en ce qui me concerne… > >Manu « le wallon » > >From:electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] >On Behalf Of Jean-Francois Thier >Sent: lundi 31 août 2009 16:10 >To: electron.libre@ml.free.fr >Subject: [electron.libre] Double alim MGM > >Bonjour, >J'ai acheté il y a quelques semaines un ACCUSW 2 de MGM pour installer une >double alim sur un modèle (packs NIMH 5 elts). >Malheuresement ce truc a un comportement complètement erratique et dangereux. >Refus de s'initialiser (pas de réception), coupures intempestives etc. >Bref, ça n'améliore pas la sécurité du modèle, bien au contraire :( >Est-ce que quelqu'un a déjà eu des soucis avec ces doubles alims? >Je viens d'envoyer un mail à MGM et attends la réponse... >J-François
