Pour ma part je mets le fuselage en ligne de vol comme un avion et après tu mets 5° de piqueur
a+ Pascal ----- Original Message ----- From: [email protected] To: [email protected] Sent: Tuesday, October 20, 2009 7:41 AM Subject: [electron.libre] Re: Verification position du couple moteur Merci Pascal J'ai lu et apprécicé, par contre sauf erreur de ma part sa surface de référence semble etre définie par son plan de travail, mais on ne connait pas la position de ce fuselage par rapport à ce plan ! Est t'il simplement posé ? et la suivant la forme du fuselage du modéle ca ne dit pas grand chose. Par contre as t'il calé ce fuselage, mais par rapport à quoi, aurais je mal lu !!! A+ Alain From: cepeda pascal To: [email protected] Sent: Tuesday, October 20, 2009 7:09 AM Subject: [electron.libre] Re: Verification position du couple moteur Bonjour , Si ceal peux t'aider , Pascal http://uscaero77.free.fr/_avion/asw27/logbook/asw27a4.jpg http://uscaero77.free.fr/_avion/asw27/logbook/index.htm ----- Original Message ----- From: [email protected] To: [email protected] Sent: Tuesday, October 20, 2009 6:49 AM Subject: [electron.libre] Verification position du couple moteur Bonjour J'ai coupé le nez d'un DG 600 pour le motoriser, je souhaite vérifier l'angle du piqueur (je suppose entre 3° et 5°). Je pense que je doit faire cette mesure par rapport au Stab, mais on me dit que c'est par rapport à la corde de l'aile . Que choisir ? Merci de votre aide . Alain
