Bonsoir, Tu peux faire les deux, mais je préfère caler le stab à O.
@+Alain Bestion ----- Original Message ----- From: [email protected] To: [email protected] Sent: Wednesday, November 04, 2009 1:52 PM Subject: [electron.libre] Re: Incidencemetre Graupner Re Effectivement dans la procédure décrite par Graupner on calait le fuselage pour avoir le stab à 0° et on mesurait ensuite l'incidence. Dans le cas que tu décrit on prend le fuselage tel quel , on definie la valeur zero pour le stab par déplacement du cadran et ensuite on mesure sur l'aile. Merci Alain ----- Original Message ----- From: Guy Revel To: [email protected] Sent: Wednesday, November 04, 2009 1:20 PM Subject: [electron.libre] Re: Incidencemetre Graupner At 13:13 04/11/2009, you wrote: Je viens d'acheter http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=1030 Il se compose de 3 parties dont 2 reglables: Le porte niveau et le porte cadran. Je comprend le déplacement du porte niveau pour mesurer l'angle, mais à quoi peut servir le déplacement du porte cadran (immobiliser par deux ecrous moletés) merci de votre aide Alain Salut, Ca sert à régler le zéro. Par exemple, on le met sur le stab, on règle le zaro puis on le monte sur l'aile et on a directement le calage. Enfin, en pratique car je ne trouve pas cet instrument très pratique, pas plus que tous les autres incidencemètres d'ailleurs. Rien que leur poids suffit pour déformer la voilure et fausser la lecture de l'angle. Guy R.
