Si'il était chargé à bloc, gaffe à la desqcente en tension ... pat_2b _____
De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de Jean-Francois Thier Envoyé : samedi 26 décembre 2009 19:01 À : [email protected] Objet : [electron.libre] Re: Alimentation radio du Bug (était Plan d"avion spécial JF T hier) Testé avec un seul élt lipo ça marche! J-François Le 26 décembre 2009 17:59, Jean-Francois Thier <[email protected]> a écrit : Bonjour Pascal, Je vais faire un test, mais pas sur que ça marche... Le récepteur que je compte utiliser est un Futaba R6004FF. La plage d'alimentation indiquée est de 4.8 à 7.4 volts. J-François Le 26 décembre 2009 17:42, cepeda pascal <[email protected]> a écrit : Bonjour Jean François , mets un un seul élément lipo , la plupart des récepteur l'accepte Pascal ----- Original Message ----- From: Jean-Francois Thier <mailto:[email protected]> To: [email protected] Sent: Saturday, December 26, 2009 5:39 PM Subject: [electron.libre] Re: Plan d"avion spécial JF Thier Ah oui, très bien, superbe modèle, parfait pour un programme de voltige complet en F3... :))) Mais dans l'immédiat, je suis surtout à la recherche d'une batterie de réception pour le Bug. Le compartiment radio est minuscule. L'auteur du plan a utilisé un pack de 3 élts. Cette solution ne me convainc pas. Je préfèrerais soit un pack 4 élts NIMH avec des accus de 100 ou 150 Mah, ou alors un lipo 2S avec un petit, mais alors tout petit bec. De toutes façons il n'y a que 2 servos sur le récepteur. La question est où puis-je trouver des accus de petite capacité et petites dimensions J-François Le 25 décembre 2009 20:35, Guy Revel <[email protected]> a écrit : Salut, Puisque Jean-François apprécie les modèles aux courbes harmonieuses, le plan de ce modèle sera disponible sur le site dans quelques jours Pour les autres colistiers aussi, d'ailleurs... ;-) Guy R. Ce message entrant est certifié sans virus connu. Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr Version: 9.0.722 / Base de données virale: 270.14.120/2587 - Date: 12/26/09 09:27:00
