j'arrive. enfin pas aujourd'hui :) la visibilite n'est pas terrible...

Thierry

Le 11 févr. 2010 à 14:32, "Paul Orange" <[email protected]> a écrit :

Et oui, c'est comme cela que tous les Swift ont fini, faut dire que décoller cet engin de 70 Kg à la pente c'était réservé aux athlètes ! Aujourd'hui on fait quasi aussi bien en performances avec ce type d'engin, BA - Box carbone, 14 m d'envergure quand même ! mais beauco up plus léger (46 Kg) :
et bien plus facile à transporter

Ici sur notre pente Nord des Limouches, face Ouest du Vercors, à 30 mn de Valence et 1h15 de Lyon :
<Pente des Limouches (Small).JPG>

Le même à Font d'Urle (faces Sud du Vercors)
<P1120569 (Small).JPG>
Et ça peut aussi décoller en plaine : http://videos.geourdu.com/video/uOZa5x1kvtA/Powered-ATOS-Takeoff-and-Landing.ht ml Mieux comme ceci, là on rejoint l'esprit de la liste : http://videos.geourdu.com/video/6br6DJ1Dis4/Electric-Atos-Hang-Glider.htm l


Pour ma part je fais dans le plus modeste, mais plus léger (35 kg) :
Notez que vu le vrillage, je n'ai pas besoin de stab, contrairement au "Rigide" ci-dessus
<P1120584_PhotoRedukto_PhotoRedukto.jpg>

En prime l'intérieur de l'aile delta :
A droite le tube de BA, à gauche le longeron carbone
<PICT0682 (Small).JPG>

Chez nous, modélistes et deltistes font très bon ménage :
<PICT0691 (Small).JPG>

Petit vol en patrouille (on est en liaison radio, ce qui me permet de donner son altitude au pilote du planeur) :
<PICT0694 (Small).JPG>

Oh Thierry! quand viens-tu de ton Ain, avec ton parapente ?
A+
Paul

----- Original Message -----
From: Stéphane HAYEZ
To: [email protected]
Sent: Thursday, February 11, 2010 11:12 AM
Subject: [electron.libre] motorisation vol libre




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Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.


HELLO !
en recherchant je suis tombé (sans me faire mal) sur ça
pour voir plus :  http://www.aeriane.com/swift'light-pas.htm
hasté

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